NA ロードスター 最大のピンチを迎える

すずくまさん

ピンチですね🫠
補修が何とか間に合うように祈ってます。

私のNBも何とか間に合いました。
フラホ交換したので今は慣らし運転中

お会いできるのを楽しみに待ってます😊

じゅんサン、こんばんは！

このタイミングでガラス落ちだなんて笑うしかないですね😂
補修、楽しめるほど日程に余裕がないですが何とかカタチにして間に合わせます👍

予備にハードトップでも持っておこうかな😅

コメント、失礼いたします。（ペコ
　
今年、すでに4人目の拝見となります。😊
NA・NBの先輩方、避けては通れない道のようですねぇ。🤔
　
1番無難には、幌からセットで交換かと思いますが、高額なんですってねぇ。
　
リペアで、うまくいくとですが、まぁ〜　器用な先輩なら、なんとかしちゃうのでしょうねぇ。👍

大十朗さん、こんばんは！

購入したショップでもガラス落ちは注意してね〜って言われてましたが注意してもやれることなんてないですし 笑

本来なら新品交換といきたいところですが流石にこのタイミングではリペアしかないので何とか頑張ってみます😂

すずくまさん、こんばんは🐹
やはり防水と耐久性が最高なのはテント修復テープの「ペタックス」これに尽きます👍
カンペキに塞ぎ、繰り返し動作にも強いですが見た目が🥹
やっぱり黒のコーキングですかね。
そして、黄色（ベージュ？）のクロス幌に張替えですかね〜
コンバーチブル研究所でものを買って、すずくまさんならDIYでやっちゃいそうですね。

沼太郎さん、こんばんは！

まずは見た目重視のモール+接着剤でトライしてダメなら機能重視のペタックスですね。

もう見た目云々は言ってられない状況ですが😅
とりあえずどっちも注文してあるので何とかなるでしょう😄

いづれは新品買って交換したいですね〜

こんにちは。

参考になるかどうか分からないのですが、以前初代アウディTTロードスターに乗っていたときに窓ガラス周辺が剥がれてしまいまして、それを接着剤で直しました。名前的に溶接に近い接着力があるという「J-B Weld」という接着剤を使用しました。硬化に時間はかかりますが、確かに強烈な接着力でその後も剥がれませんでした。J-B Weldで接着してからコーキング剤で仕上げまして、見た目かなり綺麗に仕上がりました。車種が違いますので参考程度にしていただければと思いますが、一時的な補修ではなく、その後もそのままずっと使えました。参考にでもなれば幸いです。長文失礼しました。

ELI5さん、おはようございます😃

情報ありがとうございます。ネット上には接着に関して柔軟性があった方がいい、悪いなど情報がありましたが、個人的に柔軟性はいらなく強固な接着力と耐熱性があればイイかと思いました。という事でJBWELDも注文しました笑

上からコーキングで仕上げるのもイイですね！
ブログもあげてもらって参考になります😄
フォローありがとうございました！

目標はガラス落ち前よりキレイに仕上げたいところです。