すずくまのブログ一覧

本日は妻が用事があるとのことなので1人でエリーゼにて購入後はじめて山道を走って見ました。

いつもは助手席から

『ゆっくり走って！』

と言われるのですが、今日はその声がないのでグイグイと思う存分走らせると、今までの車には無かったMT+低重心ならではの安定した走りに楽しくて仕方なかったです。
更にオマケ程度に考えていたルーフを外したオープン走行も開放感は十分にあり、風の巻き込みも思った程なくオープンカーとしても活躍出来る事が確認でき改めてエリーゼの趣味車としての万能っぷりに感心しました。

で、トンネル内に入り前も後ろも車がいなくなったタイミングでシフトインジゲーターが点灯する直前まで回したら、まさかのエンジンチェックランプ点灯に加え、山の中の誰もいないトンネル中央でエンジン停止😂😂😂


停止後エンジンをかけるも一瞬かかってまた停止w


とりあえず車を押してトンネルから脱出するかどうしようか絶望に打ちひしがれる中、2分ほど経過したところでエンジンかけたら普通に走り出しました😅




一度ついたチェックランプはOBDで消去するまで消えないのでしょう。結局自宅に帰るまで普通に走りましたがランプは点灯したまま。とんでもないお土産を持って帰ってきてしまいました。

今度ディーラーにお預けですね😰

ちなみに回転数の上がるスピードが感覚的に5〜6千の間を10とすると6〜7千（レッドゾーン）は4くらいに感じて操作が追いつかない印象です😰

うーん、なかなか難しい奴ですね。エリーゼは。