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まもなく購入から1年のB8パサートセダン。

先日愛知県〜徳島県まで走ってきましたが、普段一般道だけだと850kmくらいでガソリンが空になりますが高速を使うと750km走ってもメーター読み半分ちょっと残ってます。

高速道路では比較的他車より速い速度域で走ったにも関わらずオンボードでは22km/Lを表示。

燃費にこだわる車なんてつまんねー、と思ってましたがいいスコアが出るとこれはこれで楽しいと言うか嬉しいですねw
まぁ日常的に燃費を計測しておく事で異常に気づけると言うメリットもあるので欠かせないメンテです。

パサートはガッチリした剛性感に1.4Lである事を全くドライバーに感じさせない常にフラットライドな走行性能。ホントいい車過ぎます。

今月は一年点検で久しぶりにディーラー行きです。

エリーゼでサーキット走行に向けて準備のお話。

先日岡崎にあるショップにてエリーゼでサーキット走行をはじめるにあたり色々お話を伺う事ができ、まずは4点式ベルト、シートから準備してみてはとの事。シートはコストがかかるのでまずはベルトから。
シュロスと言うメーカーだと4点式から6点式に部品追加のみで出来るのと、ロータスオーナーが多く使っているらしい。
まあベルトつけるにもハーネスバーがないことにはつけれないので、河合製作所のピラーバーを付けることにしました。各社ショップから似た様な商品はありますが4〜6万円と高い。対して河合製作所のは1.2万と安い。そもそもハーネスバーを目的とした商品では無いようですが😅まあ入り口で揃える物は一旦この辺りでヨシとします。

で、購入後仮付けしたら思っていたよりしっかりしておりベルトを付けるには十分そう。

ただ本体がシルバーとブルーでエリーゼの車内にはアンマッチなので黒く塗装しました。






愛知県には小さなサーキットが多数あるので色々揃えたらあちこち走ってみたいところです。