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通勤車であるパサートの代わりに購入した34年落ちのロードスター。

機関は絶好調、先日の前も見えないような豪雨の中、幌車なのに雨ひとつ漏れない車内に感動を覚えました😳
昔乗ってたビートは雨漏り当たり前。雨の日に運転席座ればシートはビシャビシャ。PTクルーザーは新車でもサンルーフから雨漏り。エリーゼは幌の隙間から雨漏り。屋根が開く車にとって雨漏りなんて大した問題ではないですが無い方が良いのは間違いありません。
部品が新しいとか古いとかじゃなくて昔から設計がいいんだろうね。それ故に劣化しても一定の性能が担保されてるんでしょう。マツダはイイね。好きになりました。


現在の我が家の車は趣味車枠としてエリーゼ、実用車枠としてパサート。今までこれが最高の組み合わせだと思ってだけど、実際エリーゼは週末、晴れて用事がない日しか乗らないんで稼働は月1くらい。保険代の無駄遣い状態 笑
すると車が趣味と言えるほど車を楽しめてない事に今更気づきました。

そこで雨晴れ関係なく楽しめるよう実用車枠にロードスターを入れてみたらこれがまぁ楽しい。
定時で家に帰ればいつも車弄り。純正部品でレストアするもヨシ、創意工夫で安く仕上げるもヨシ、社外品でもなんでもアリです。とにかく選択肢が沢山ある。
保険代も車両保険は付けれないから年間2万円笑、安すぎるっ

と言う事でロードスターが思いの外、日常使い出来そうなんでパサートは来月の連休にラストラン旅行をしたあと売却する予定。
売ったらロードスターの購入費用くらいにはなるかな。そしたらロードスターは無料だったも同然😅

パーツ代だけでこれから楽しめるって事です。

2,3年前ならもっと安く買えたんだろうけどまぁ買いたい時が買い時。今この流れで乗れて良かった。

エリーゼにロードスター、これから充実したカーライフが送れそうです😄