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ムルティプラに乗り出して距離はまだ500km程。
現状見た目にわかる不具合はほとんどありません。購入前にエンジンOHしていたことから15年落ちイタ車のくせに以外やトラブルも無く絶好調な奴です。

ただひとつ気になるのは、乗り心地がふわふわして安定しない点です。

リアショックは片側定番のバンプラバー落ちが発生しているものの、ショック自体はモンロー製が装着されており機能している印象です。

ただ、フロントショックはおそらく機能しておらずバネのみで支えているような感覚です😅

フロントショックを替えるべくショックは国内で手配し確保済み。マウントは海外で購入した方が安かったのでebayで手配したのですが注文から間もなく１ヶ月・・・


届く様子も無くいつくるのか分からない状態😢


発生方法がロイヤルメールとなっており、国内でいう普通郵便の様なものらしく調べると紛失もたびたびあるとか無いとか😱

暖かくなってきたので早く届いて部品交換をしたいところです。

ムルティプラが我が家に来て間もなく２ヶ月。相変わらずメンテの日々で充実したカーライフを満喫してます。

先日の出来事ですが・・・
ムルティプラにはボタン式のキーレスが付属しているのですが、今時施錠時にキーレス出して車に向けてボタンをポチってちょっと面倒なのです。ところが15年前のムルティプラ、実はオートモードと言う便利機能があり一定の距離からだとボタンを押すことなく自動で施錠、解錠されるのです。3年前に買ったミニですらドアノブのボタンを押さないといけないのに、15年前のムルティプラはミニのその先を行っていたのです。

ところがこのオートモード、距離によっては施錠されないことも多々あり正直実用性は・・・まぁアレですよ😅

結局セキュリティ上よろしくないので機能オフにしてたのですが、数日たったある日、勝手に機能が復活してるじゃないですか😅

で、再度機能オフにしようとしたら何度やってもオフにならない😱まぁ、イタ車なんてこんなもんと諦めてそのままにしていたのです。

それから数日、会社から帰ってムルをいじろうと鍵を持たずにシャッターを開けた瞬間。


ガシャ(解錠音)


またオートモードが機能してるなって、あれ？鍵持ってたかな・・・と探すも自宅内に置いたままですw


ガシャ、ガシャ(ウインカー、パチパチ)


どうやらドライブレコーダーのカメラと連動してドライバーを認識しはじめたようです。さすがムルティプラ。すごい(棒読み)

と言うか、自宅内から車庫には通常電波が届くような位置ではないのになぜか施錠、解錠を繰り返しています😱
セキュリティもだけどバッテリーも心配なので、もしやと思い自宅に戻りキーレスの電池を抜いたらあっさり問題解決しました。

ただキーレス無しは不便なので中国製の2000円で買ったキーレスを後付けしておきました。

いや、やっぱり車は多少壊れるくらいが楽しいですね😄
ムルティプラ、最高です。