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昨日名古屋の港区のあたりを走っていたら輸出用と思われるランクルを発見しました。

昨年夏に発売されてから試乗車しか走ってるのを見た事なかったのですが、こうやって沢山停められてると言う事はちゃんと製造してるって事ですね。まぁ国内向けがどうかしらないですが😅

それにしても堂々としたボディーサイズでカッコイイですね。納車2,3ヶ月待ちくらいになったら購入を検討してみたいとこです。

今は納車4年待ちみたいで当面は購入後すぐ売っても利益が出そうなのでランクルバブルは続きそうですね。


ちなみにうちのF型ミニはボディーカラーがオレンジ、5年落ちと言う事もあり査定すれば涙がちょちょぎれることは間違い無さそうです😱

昨年末にムルティプラを手放して約2ヶ月が経過。
通勤車兼、長女のチョイ乗り車として入れ替えて購入したラパンは既に飽きてしまい平凡なカーライフを送っています。

やはりマニュアル車の運転は楽しかったのでガレージの都合上、今今買える訳ではないですがgooでマニュアル車探しの旅に出かけます。

条件ですがマニュアル、ボディーカラー黄色で探すと自分の持つF型ミニとそっくりなローバーミニを発見。


可愛さの中にカッコ良さもありお世辞抜きに最高じゃないですか。

これこそ本物のミニですよ。


欲しいなーと思いつつ、長女はオートマ限定免許で乗れないので現実的には購入できません😭


という事でまだまだ退屈なカーライフは続きそうです😅

免許を取得し25年、初めてレンタカーを利用しました。

借りた車は2tトラックです。

目的地は名古屋で片道約20kmで慣れない事もありますがトラックの運転は大変だと痛感しました。オートマのせいか思う様に加速できなかったので余計にそう感じたかもですね。

約40kmを走行しトラックの乗り心地に疲弊した後ラパンに乗り込んだら視線はレーシングカーです😅

で、走り出せば乗り心地はサルーンですよ😅

日頃より仕事で乗られている方の大変さが多少なりわかり良い勉強になりました。

先日ミニの保険更新をしたのですが車両と対物の料率がそれぞれ1ランク上がってました。

これによる料金差は不明ですが自分の知らないところで同車種での事故が発生しているということでしょう。

ちなみに自車側のドライバー、同乗者への保険金が2000万円だったので無制限に切り替えたら保険料は200円程度しか変わりませんでした😅保険屋も何千万と払う事は無いと言った自信の表れですかね。

と言う事で明日からも安全運転でいきます

安い車体、低燃費、デザイン、居住性、走行性能と軽自動車という枠ながら非常に平均点は高く感じます。ただ突出した部分はありませんが乗っていると車はこれでいいのかな〜と言うか、自分にとって悪い意味で車そのものへの興味が薄れていく感じがしてあまり楽しいカーライフを送れる車では無さそうです。

悪い部分も購入前より理解はしており、上の内容も何となく予想はできていたので後悔しているわけではないです。