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今月よりはじめたF57ミニコンバーチブルのダミーダクト有効化のDIY

ダクトの裏側はほぼ出来上がりました。

表から見るとこんな感じ



あとはメインとなる表面の整形となりました。


FRPの削りカスで身体のあちこちチクチクしますがまだまだ作業は続きます😅

先週からはじめたミニコンバチのダミーダクトの有効化DIY

本日はFRPで整形作業。家で1人留守番なので黙々と進めました。

給気に伴うエアインテークとの位置合わせに苦戦しながら3歩進んで2歩下がるを繰り返しています😭

基本的には見た目純正を維持ですが、形と機能を両立させたデザインがいまいち繋がりません。


なんでダミーダクトを純正で付けるかな〜
BMWの◯◯！😤

本日はお休みの為、ダミーダクトの改造をはじめます。

まずはボンネットダクトを取り外します。

ボンネットの開口部はダクトの真下にあるため、ここからエアーインテークボックスに繋げます。


開口部にマーキング。




次にボンネット側のエアーインテークとつながる部分をカットしました。




とりあえず今日はここまで。


ちなみに今回の改造の目的はパーツに機能性を持たせることです。
パワーアップ云々はどうでも良く、見た目　だけ　のパーツが付いているのがどうにも格好悪いので、納車から6年目にしてモヤモヤした気持ちの解消のためぼちぼち進めます。

最近は月に1、2度しか乗らなくなったミニコンバチ。

前回はステアリングヒーターの取り付けに奮闘しましたが、今回はボンネットエアインテークの改造です。

F型ミニはボンネットインテークがダミーですが機能パーツとして生かしたいと考え、中古部品で安く揃えれたので暇潰しの車いじりです。

久しぶりのFRPを使った作業で上手くいくか分かりませんが、最後までやりきれたら整備手帳にアップしようと思います。