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本日は仕事がお休みの為久しぶりにミニを運転しました。

今年1月に車検をしてから4か月間の走行距離は250kmとほとんど乗ってません。たまには高速道路で元気に走らせてあげようと南知多まで釣りに出掛けてきました。

早朝の高速道路、オープンで走らせればまだまだ寒かったのでステアリングヒーター、エアコンを駆使して目的地に移動です。
相変わらず運転手の思うがままに速度がリニアに反応するので本当楽しくノンストレスで走れます。普段は軽自動車でつまらないカーライフを送っているせいか相対的にミニの株は爆上がりなのです😅

で、目的地に着いて3時間ほど釣りをして相変わらずの情けない釣果に落胆しつつ、帰りの高速道路でテンションを上げて帰路に就きました。

ミニも購入から5年経ちますが、まだ替えたいと思うような車もないので3回目の車検に向けてボチボチ頑張ってもらいます。

F型ミニのマイナーチェンジで採用されたユニオンジャックテールランプ。
最近街中で出会うF型ミニのほとんどはこのテールランプが付いており、一般的に浸透して違和感が無くなってきたのでちょっと取り付けてみたいな。と思いはじめてきました。

発表当初は違和感を感じていましたが　見慣れる　と良く見えてきます。
昔アウディのシングルフレームグリルに変わった時は違和感を感じましたが見慣れた今ではこのグリルじゃないと物足りないし、レクサスのスピンドルグリルも同様です。
最近はBMWのグリルが巨大化していますが、これも慣れるのは時間の問題なのでしょう。

ミニのテールランプは取り付けても普段は全くみえないので実際に交換するかは微妙ですが、はじめ違和感があった物でも見慣れるとよく見えてくるよねと言う話でした。はい😅

F57 ミニコンバーチブルのダミーダクトの有効化DIY

GWは自分以外、家族それぞれお出かけの用事があり暇を持て余しているため作業を続けます。

FRPで整形したデザインはほぼ出来上がり、あとは微調整をして終わりです。

色は３つ候補があり艶黒、艶消し黒、純正オレンジのどれにしようか悩み中。