すずくまのブログ一覧

NAロードスターはですね、古い車で遮熱性が非常に低いんです。

近年の猛暑、太陽に背を向けて走ればエアコンもそれなりに効くんですがひとたび太陽に向けて走り出すともうダメ。暑い。

とにかく前からの熱が凄い💦UVカットガラスなの？何なのこれ？

先日の連休にも妻と昼乗った時に改めて気づいたんですが、11:00〜16:00頃の暑さに耐えれない。乗り始めて間も無く

『ダメだ、帰って車替えよう』と、

目的地諦めて帰りました 笑

冗談で無くぶっ倒れそうになる。NAを降りる時はこれが原因になると確信しました。
ただ先日ダッシュボードを外した時に覗いたエバポレータがまぁまぁ悲惨な事になってて、素人清掃では全く歯がたたないくらいの汚れだったんで今週末は専門業者によるクリーニングを依頼しました。
昼間以外の時間帯はまぁ寒く感じるくらい効くシーンもあるんでまだ改善の余地はあるかと悪あがきしてみます。

今はNAでもNDのエアコンスワップができるみたいですね。最後はこれしか無さそうですが何とかなるといいなぁ〜

我が家のロードスターは納車されて1カ月が経過。

良いとこ悪いとこが見えてきて、これからのリフレッシュプランもまだまだ予定がいっぱいでございます😅
内装ばかり着手してきたのでそろそろ走行系にも手を出す事にしました。


今の課題は••


1.80km/hを超えた速度からステアリングが震える

2.相変わらず重ステがリアルに重い

3.ステアリングのセンターが右寄りに傾いてる


ステアリングが震えるのはホイールのバランスが悪いからなのかな。こちらは週末にタイヤ屋に相談することにします。

重ステはどーにもならんから諦めました 笑

ステアリングのセンターがズレているのはトー調整で解消できるのか？よくわからんけどネットの情報を鵜呑みにして車人生ではじめてのトー調整に挑戦します。

早速左右を比較すると左側のタイロッドのがネジ山が1/2〜3/4くらい余分に見えてる状態。
とりあえず左右合わせればいいのかな〜と深く考えず1/2ちょい回して右側と揃えておきました😅

今日は嫁さんもいないので平日だけど夜に試運転に出掛けますっ！


で、これがですね。凄いんです。こんな小手先の調整でこんな変わるんかってくらい変化がありました。

まずですね。車庫から出るその瞬間からステアリングが少し軽く感じました。もうこの時点で感動です。プラシーボかな 笑

次はですね、元気いっぱいな速度で走ってもハンドルが震えなくなりました。東名の120km/h区間も大丈夫そうです😅

最後にステアリングセンターのズレも無くなり、もう納車からずっと気になってた事が一発で解消しました。

素晴らしい事です。別に性能が上がった訳でも無くようやくスタート地点にたっただけなのにこの達成感 笑

明日の通勤から楽しみだなぁ。


気を良くしたので次はウインカーがすぐ戻っちゃう問題を何とかしよう😅

課題は山積みなのであります🫡

連日の猛暑続き。車庫は鉄筋コンクリートの為それほど温度は高くなりませんが湿度が高めで居心地が悪い。

ロードスターを買ってからは車庫で過ごす時間が増えたので快適に過ごす為エアコンを入れようかなと検討中。

本来なら室内機と室外機で分かれたエアコンを入れたいけど我が家の車庫には構造上無理そうなんでスポットクーラーか除湿機にしようか悩んでます。中華製の安価品〜工場で使うような物まで色々。使い方次第で評価もさまざまなんで悩んでるうちに夏が終わっちゃいそう💦

ここは王道のダイキンか••どれにしようか悩ましいすね。


話しは変わり今日ロドで通勤中にクラクションボタンを押したらなりませんでした。ヒューズ切れかなと思ったけど帰ってボンネット開けたら配線がスッポ抜けてました😂
ボンネット内はほぼ購入時の前オーナーが手を入れたままだったんですが、ヒューズボックスからの配線に黒色が使ってあったり、アースに赤色が使ってあったりなかなかのトラップが仕掛けてあります💦



で、帰ってからは配線引き直しでまた汗ダク💦


やっぱりクーラーが欲しいわぁ