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だ　いの愛車 [カワサキ KSR-I]

整備手帳

作業日：2014年11月14日

KSR　腰上オーバーホール

会社からの帰り道。
明らかにエンジンが終わったと感じました。
もうやるしかありません。

マフラー外して油脂類抜いて、エンジンを分解してしまいます。

汚いギヤオイル。
クラッチもそろそろな感じがします。

これを替えたかったんです。
オイルレベルゲージ。

なのでクラッチカバーも外します。

腰上分解は至極簡単です。
マフラーとラジエター、周辺のオイルタンクやらを外すなりどかすなりすれば、ヘッドとシリンダーブロックは丸見えです。
ちゃちゃっとバラします。

・・・ピストンは初見異常なし？？？
でも何か変。。。

ピストンリングっていうものが無い様な・・・。
トップの表面も、汚れてるだけかと思ったら打痕だな。

あ、ちょっとだけありました。
セカンドリングが2/3くらいだけ・・・

ってオイ！

トップリングはどこに行ったんだよ！！！

ピストンはド初期を示す桜印。
割れると有名だが、リングトラブルが先だったようだ。

シリンダーブロックは意外と無傷。
年相応って感じ。

これはホーニングでイケるな。

イイね！0件

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何シテル？ 06/30 04:17

だ　い　です。空白が二つですｗ板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。

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2009/09/13 00:37:18

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