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だ　いの愛車 [カワサキ KSR-I]

   

整備手帳

作業日：2014年11月12日

遅い・・・キャブレター調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
遅い・・・キャブレター調整
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ここんとこ遅くてマイッタ・・・(*_*)
寒くなったからだろうか・・・ジェットニードルをちょっと上げてみるか～。
2
遅い・・・キャブレター調整
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カブリ気味だったので下げていたのだが・・・
二段上げてみよう。
3
遅い・・・キャブレター調整
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それでダメならもうコレの出番だな。
正月あたりでゆっくりやりたかったんだが・・・。
4
遅い・・・キャブレター調整
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割れると評判だった前期の「桜」ピストンだったが、補修用部品はART製に変わっていました。

一安心ε-(´∀｀*)ﾎｯ
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この記事へのコメント

ドライダー大@なら
2014年11月13日 6:57
このピストンってピン穴に何か鋳込まれてますか?
ホンダ・ヤマハでは見たことない形なので

ピストンのカド落としてから組みたいですね
できたらWPC+MoSショット…
コメントへの返答
2014年11月20日 2:19
遅レスすんません＾＾；

鋳込みはないですね。
初期に使われていた桜印というピストンがダメ過ぎて、ART製に変わりました。

＃1000のペーパーで軽く研いでから使います！

プロフィール

「[整備] #その他 HA11S　アルトワークス　社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx」
何シテル？   06/30 04:17
だ　い　です。空白が二つですｗ 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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