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だ いの愛車 [カワサキ KSR-I]

整備手帳

作業日:2014年11月22日

KSR 腰上オーバーホール 組付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ブレーキペダルも、外したついでにガンメタに塗装。
2
古いガスケットなんかをしっかり掃除するのが一番面倒だ。
3
クランクケースにゴミやらパーツやら、無用な落し物をしないようにウエスで詰め物をしておきます。
4
レッドラインの、アッセンブリールブを塗布して、ピストンリングの合口を合わせ、シリンダー取り付けの準備です。

このエンジン、50だけは、エキスパンダリングが存在せず、トップもセカンドも全く同じピストンリングでした。

結構テキトーだな・・・カワサキ。
5
圧縮上死点。
6
下死点。
7
ナット本締めの前に、ピストンをストロークさせて、クランクベアリングの真芯を出します。
8
ヘッド取り付けて完成!

イイね!0件




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「[整備] #その他 HA11S アルトワークス 社外ラジエター装着 https://minkara.carview.co.jp/userid/271921/car/262720/7405733/note.aspx
何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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