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  9. ＫＳＲ　エンジン完全オーバーホール２ [だ　い]

だ　いの愛車 [カワサキ KSR-I]

   

整備手帳

作業日：2018年11月3日

ＫＳＲ　エンジン完全オーバーホール２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
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ＫＳＲ　エンジン完全オーバーホール２
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クランクシャフトにギヤが入っていかない・・・。
Ｂ1にＢ6のクランクを使ったから太さが違うのかと思って焦りましたが、
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ＫＳＲ　エンジン完全オーバーホール２
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どうもダイスカットの際のバリのせいの様です。
勘弁してくれよ・・・。
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ＫＳＲ　エンジン完全オーバーホール２
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ベルトサンダーでバリを落とします。
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ＫＳＲ　エンジン完全オーバーホール２
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無事入りましたｗ
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ＫＳＲ　エンジン完全オーバーホール２
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無事クラッチ側の組み付けも完了。
クランクの動きも上上です。
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ＫＳＲ　エンジン完全オーバーホール２
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ガスケットを乗せて腰上の準備です。
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何シテル？   06/30 04:17
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