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だ　いの"エブ子ちゃん" [スズキエブリイ]

整備手帳

作業日：2020年12月29日

DA64V エブリイ　エンジン換装（各部組み換え編２）

という訳で、AT用とMT用とでエンジンハーネスが微妙に違う事が判ったので、ハーネスのみ付け替えで行くことにしました。

降ろしたエンジンから丁寧にハーネスを外していきます。
カプラーやクリップを割らないように丁寧に丁寧に・・・時間が掛かるよ～腰が痛いよもうやめたい。

外れましたMT用エンジンハーネス。
右の下っかわの線が車速センサー線？

もしかしたらバックランプの線かも知れないですね。
トランスファー側のカプラーが車速なのかな。
AT用に無い線です。

買ったエンジンのハーネスを付け替えました。

めっちゃ腰痛い！

今回お暇を頂くこととなったK6Aエンジン。
10年位したらオーバーホールして使ってやるからな。

あとは使うエンジンにクラッチシステムを移植するだけ。
サビサビのドライブプレートを取り外します。

やっぱりオイルが漏れてきますね。

クランクシールやパイロットベアリングなど安価な部品は交換しておきます。

1000円位の部品のせいでまたすぐエンジンミッション降ろすの嫌だからね。

真鍮ブラシでカスを綺麗に取って、液体ガスケットをボルトに塗付します。

リヤクランクシール打ち替え。
あんまり激しく叩くと内側のリップスプリングが飛んじゃうんで、ハンマーの柄とかで優しくぐいぐい押し込もう。
ま、軽くは叩くけどね。

イイね！0件

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何シテル？ 06/30 04:17

だ　い　です。空白が二つですｗ板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。

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2009/09/13 00:37:18

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