後席空間以外は中の上 - カローラスポーツハイブリッド
マイカー
後席空間以外は中の上
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フーヤ
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トヨタ / カローラスポーツハイブリッド
ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) (2018年) -
- レビュー日：2022年1月23日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
足回りがしっかりしてる感がわかりやすい。
静粛性が高い。
室内を黒基調としたシンプルスタイル。 - 不満な点
-
車幅に対して室内が狭い。(内張りの関係上)
収納が少なめ。
ラゲッジスペースも高さのある物は制限あり。
後部座席…大人は使えない。 - 総評
-
パワーを求める車では無いです。
基本1~2人乗りでハッチバックが好きな方なら
満足されるかと。
でもまずは試乗をおすすめします。
- デザイン
- 4
-
今は見慣れてきたが当時は奇抜なデザインだと思った。
かっこいいと思います。
- 走行性能
- 3
-
直線、カーブは抜群に良い。
上り坂はパワーが弱いため唸ります。
下り坂はブレーキに難点あり。
バッテリー充電量がMAXになると回生+パッドから完全パッドに切り替わるので、一瞬ブレーキ抜けが怖い。 - 乗り心地
- 5
-
タイヤによっては振動がでるかも。
乗り心地は普通よりは柔らかめかと。 - 積載性
- 3
- デッキボード有りで20Lポリタンク4本はラゲッジスペースに積む事が可能です。
- 燃費
- 4
-
燃費はとても良い。
パワー感は否めない… - 価格
- 2
- 本当にカローラか？って思う位高いですが、今は軽自動車も200万クラスなので致し方ない。
- 故障経験
- 目立つ大きな故障はなし。
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