満足度高し - ソリオハイブリッド

マイカー

満足度高し

ねこ助
スズキ / ソリオハイブリッド
バンディットハイブリッド Fリミテッド(CVT_1.2) (2016年)
- レビュー日：2018年4月24日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: スタイル＆燃費の良さ＆広さなど、満足度高いクルマです
不満な点のカテゴリーでは、多く記載しましたが、及第点よりも良い点の方が多いクルマです
このクルマのクオリティー＆価格は、トヨタなど他社では絶対作れないし、他社では50万円ぐらい高くなってしまうと思います
本当にシェンタなどの後席の真っ平ら加減＆背中部分の短さは、考えられない程お粗末で、開発時誰も及第しなかったのか疑問に思います。
不満な点: ○シートの柔らかさ＆小柄の女性意識したのか　シートリフターの上下幅をもう少し欲しい
○助手席の夜間パワーウィンドウ照明
○もう少しモーターパワーが欲しいかな？
○チルトステアリングはもう少し上まで上がって欲しいです
○テレスコピックも標準装備して欲しい
○追従機能が装着されれば完璧
総評: 価格を考えれば、安全装備共に完璧な車です
当初は30系ヴェルファイアに買い換えを模索しましたが、高いOP装着しろとばかりの価格設定や数年でモデルチェンジされて数十万～数百万レベルで損するなら、子育て世代を考えたこの車は最高です
20系のヴェルの時は、2週間に一度給油していましたが、この車にしてから結構走行しても約1ヶ月間給油しませんので、お財布に優しい車だと思います。

走行性能: 無評価; 走行性能は、平均レベルな走りをすると思います
乗り心地: 無評価; 前の席は、乗り心地は良いと思います
後ろは、もう少しシートが窪んでいると座り心地も良くなるかも知れません
後席は、肘掛けもあり満足度高いです
積載性: 無評価; 積載性は、一番後ろに後席しても買い物カゴが入る様に設計など、スズキの設計には脱帽です
ただし、スペアタイヤ置き場の収納制は良いのですが、やはりスペアタイヤは欲しいです
燃費: 無評価; まだ慣し段階なんですが、燃費計は約19キロ前後が表示されています
前に乗っていたワゴンRは1000キロ超えてから燃費が良くなったので期待しています
故障経験: 無し