プラグ交換。

ＮＡ６Ｃに付いてたプラグなんだけど、ＨＫＳのプラグだった、作ってるのはデンソーみたいだけど、異常に電極の先が細い、まさか減って尖ったって事はないんだろうけど、２本は先が溶けて、１本はすでに短くなってる。

まぁＨＫＳのプラグだから、チューニングカーに使うような、寿命を削っても性能を上げるっていう、数万キロも走ったら交換してよねって物なんでしょうね。

そんな事で、ノーマルエンジンに必要以上の性能はいらないよって、普通のイリジウムプラグに変えました、これで長持ちするでしょう（笑。

パーツに何を求めるかですからね、町乗りに必要以上の性能はいりません、グリップいいけどすぐ減るハイグリップタイヤ、最高速からのブレーキでも効きのいいブレーキパッド、ノーマルエンジンなのに高性能なパーツ、いらね～。

レース用の強化部品＝長寿命、じゃないからね。

ロードスター、とりあえずノントラブルで２年は走ってもらわないとなぁ～。