久しぶりにエンジン始動♪、、のはずか？。

久しぶりに雪かきするぐらい積もりましたね～、そんな事でバックフォを出して来ようとしたら、エンジンかからない、、、、、。

準備して置いといたバッテリーを持って行って繋いで、それでもセルが回らない、まぁまぁよくある事で、バッテリーまだ充電か？って充電してたんだけど、セルが回らない。

なんだよ～って事でキーシリンダーを開けてみる、水が入るのか接点が青錆び出てるけど接点焼けてって事でもなさそう。

もうしょうがないって事でバッテリーの新品を買ってきた。

繋いでもセル回らない、これは嵌ったか、、、、、、、。

キーシリンダーでもないよな？ってハーネスごと外してなんだろってやってたら、電装みんな死んだ？。

ハーネスのソケットを触ってたら、１個入ったり切れたりのソケットがある、グルグル巻きのビニールテープを剥がしたら、平端子が外れてる、なんだろってよく見たらメインヒューズの代わりに小さい平端子を広げて無理やり差し込んで単線でつないである。

完全素人の修理ですやん、直結するなら圧着端子にするかハンダ付けするかしといてよ、、、、。

またまた部品買いに行ってそれを直しても、まだ動かない、バックフォ置いてる小屋は電気来ないから、だんだん暗くなってくるし、、、、。

ハーネス引っ張ってたらヒューズボックスが出てきたからチェックしてたら１０Ａが切れてた、だけどセルのメインってこんな少なくないよね。

予備があったはずだから探しまくってヴィッツの時に買った残りが出てきたから付けてみた、まだ動かん。

そういえばセルリレーがカチカチいってないなぁ～って思ったけどどこにあるかわからんし、配線図もないし、探してたらエンジンの奥、シートの下にリレーがあった。

セルリレーを見たら一度割ってコーキングでまたケースが留めてある、怪しいなぁ～。

とりあえず時間が来たから本日ここまで、今晩も雪だし、明日動くかなぁ～。

今日も明日もこんな事してる場合じゃないんだけどなぁ～、、、、、。