増車、またまたＮＡロードスター。

ＮＡ６青　猫カフェＲＡＧＤＯＬＬ号、もう車検を受けないから置いといてって持ってきた娘の車、お世話になってた走行会の主催者さんで猫カフェオーナーから譲り受けてからもう８年になりますね～。

ロドスタからロドスタに乗換で２台目ですから、実は私より娘の方がロドスタ歴長いんですよね～（笑。

とりあえず屋根の下に置いてるけど、車庫の中には２台しか入らないからトコロテンのようにＮＣＰ９１ヴィッツが押し出されるかな？、この青号買った時はロドスタが家に４台とヴィッツが２台になってたんですけどね、その時はもう一台ヴィヴィオはもうなかったかな？。

ロドスタ２８号も車検を受けるのに出てるんだけど、サーキット走るなら２８号なんだけど、町乗りで気持ちよく走るのはＮＡ６青号なんですよね～、１６００は頭が軽いからコーナーにスイっと入るし、青号はＲＳアイザワのコンプリートエンジンが載ってるからレブに当たるまで一気に吹き上がります、おそらくバランス取りとＥＣＵも何かしてあるみたい。

まぁノーマルエンジンのロドスタＮＡに乗るなら、１６００ノーマルは、あの上まで回した時のエンジンのダメさ加減は半端ないから、まだエンジン回らなくてもトルクのある１８００の方がいいとは思いますけどね（笑。

さてさてこいつはどうするか？、ナンバー切ると次の登録に大変です、少なくとも車高を上げてマフラーをノーマルに替えないと無理だしね、２月まではナンバーあってもいいけど置いとくと税金くるしね、とりあえずそれまでこのまま置いときます。

売る気はないです、これの前に乗ってたＮＡ６緑号はお世話になってるショップの社長の息子さんが乗るって事で譲ったんだけど、今になったらもうノーマルの程度の良い車は手に入らないですからね～。

今からＮＡを１０年１０万キロ問題なく新車買ったみたいに乗ろうとしたら、ＮＤ新車買うぐらい金はかかります、今時は、ロードスター乗りたくても金のない奴はＮＤの中古買っとけって時代らしいです（笑。

そうそう、今度ＮＤロードスターに車重９９０ｋｇの９９０Ｓってグレードが出来るそうなんだけど、ＮＡ青号は９８０ｋｇですから～（爆。