ＮＡ青号、修理は続く～♪、部品待ち。

軽量クラッチセット　　01R-L/FS-MSP For NA6CE NB6C

フライホイール 01R Type-C Light 単品　ライトバージョン　3.9ｋｇ

クラッチディスク マツダS製　ノンアス強化

クラッチカバー ４７０ｋｇｆ　強化品　B6用

クラッチ レリーズベアリング　NA/NB クラッチ　レリーズ　カラー

センターパイロットベアリング　NA/NB フライホイール圧入

クラッチグリース 小分け


ようやくクラッチの部品も在庫在るのが発注できて自動車屋さんに直送、納品待ちとなりました。

マルハのセット品で、軽量フライホイールとマツダスピードのディスク、強化カバーのセットになった物を買う事にしました、軽量フライホイールは、トダレーシングの重量が３.５ｋｇ、マルハが３.９ｋｇですね、だけどマルハはレリーズとパイロットベアリングもセットになっているし、総額はかなり安いんですよね～。

軽量フライホイールもトダレーシングみたいに強度が要らない所に穴開けたらもっと軽くなるだろうけど、鉄工所に頼んだら穴は開くだろうけどバランス取れないだろうなぁ～（笑。

エンジンはそれほど特別なパーツが組んであるわけでもなく、きっちり組んでバランス取りしてあるぐらいで、カタログ馬力が出てるか出てないかくらいだと思うから強化クラッチとか要らないと思うけど、軽量フライホイールにＮＢノーマル組むのと５０００円くらいしか変らないし、ノーマルクラッチって軽すぎてスカスカですからね～。

ついでにクラッチのマスターシリンダー、レリーズ シリンダーも全部ＯＨ、開けたついでにミッションのオイルシール、クランクのオイルシールも交換です、せっかくミッション降ろしてるのに、クラッチ板だけ替えるなんてありえんやろ～（爆。



さて、ＮＡ６青号、いつ頃できるんだぁ～？。