竹の谷＠森田のブログ一覧

FUJITSUBOステッカー、だけどノーマル風出口のワンオフマフラー、、、、でもない、実はマフラーですらない、ただの鉄パイプ（笑。

これは耐久レースの朝に交換して、レースが終ってから、もう使わないからあげるって貰った物、この車のレースって、貰い物と借り物で走ってるんですよ～（笑。

ナンバーなしだから車検も関係ないし、タイコがないからちょっと軽量化ですけどね、ＦＦだからもっと前を軽量したいんだけどね。

ヴィッツのターボって音が出ないよね、おそらく触媒のせいだと思うんだけど、マフラーなんてあってもなかっても同じ、ストレートにするとブーストが上がるかなって思ったけど、まったく変わらないしね。

転ばぬ先の杖、備えあれば憂いなし、、、、そんな事より車両保険？（爆。

９１のヴィッツレース用ですから乗車定員変更なしのＴＲＤロールケージです、１３は斜交バーの入った３ドア用もありましたけど、９１は５ドアしかありませんからね。

これも貰い物、某ショップの社長から頂いたんだけど、今もヴィッツレースで表彰台に乗ってる方の、昔使ってた車のパーツだそうです。

これはまだ強度試験はしてないけどね、転んだら本当に必要だよ。

軽耐久レース用に作った、ミラ、トゥデイ、ヴィヴィオに付けたのは、したくはなかったけど強度試験済みになっちゃいましたけどね（笑。

自分で作った車が目の前で横転したり前転したりしてるのを実際にみると、クルマがどうのこうのよりも、良かったドライバー生きてたわ～(^_^;)、ですね、、、、。

Ａピラーを曲げてフロントガラスが粉々の、ロールケージで屋根を支えてるような車を見たら、本当に付けといて良かったね～♪って思いますね、私は転んだことないけどね（笑。

９１ヴィッツからは床が平らじゃないんですよね、カーペットを取ると補強が入っていて高さ合わせは発砲スチロールが詰めてあります、フットレストもそんな感じで作ってありますね。

ＮＣＰ１３とＮＣＰ９１を比べると１００Ｋｇぐらい重たくて、乗った感じぜんぜん剛性感が違いますけど、キャビンの部分は補強も入ってメチャ剛性上がってるようだけど、サスの取り付けやらアーム類やらフロント周りって強くなってませんよね、シャーシ部分だって前から後ろまでつながってないし、逆に衝突安全でグシャグシャに潰れるように作ってあるから、乗ってる時の剛性感はあるけど走りに関するボディ剛性って無いような気がするんだけどね。

そんな事でカーペット剥がすと足元に補強が入って凸凹だけど、レース車両なんてカーペットを付けませんからヒールプレートで高さを合わせるんだけど、作ろうと思ってアルミ板を買ったんだけど、溶接やらアルミの加工ってなかなか作るのは難しいですよね。

そんな事で出来上がったのがこれです。

耐久レースの日に、初めて見た某ショップ社長に、プラスチックって雨の日滑りませんか？って聞かれたんだけど
いやいや、まな板ですから、濡れた野菜でも魚でも滑らない秘密の表面加工がしてあるそうですよ♪、って言ったら納得して乗ってくれた（爆。

転ばぬ先の杖、備えあれば憂いなし、、、、そんな事より車両保険入れって（爆。

まぁ期限切れなんで公式戦じゃ使えないし、役に立つかどうかは？、確かめるわけにいかないしね（笑。

消火器はセントラルじゃ必要です、ロドスタ２８号の前のオーナーもロドスタ燃やして使ったそうだし、某ショップ社長も裏ストレートでＧＴＲを燃やしたそうだし、同じピットの横の車から煙が上がって逃げた事もあったし、なんで赤旗なんだろう？って思ってたら車が燃えてたってのもあったし、結構サーキットじゃ車が燃えるのは普通です（笑。

まぁ、まさかの時の用意は、レーシングスーツ,ヘルメット、グローブ、シューズもですよね。
なんで４輪用ってあるかっていえば、耐火になってるんですよ。

以前この車でオプション２耐久を走らせた時は、借り物やらもらい物やらできるだけお金を掛けずにとりあえず皆で遊ぼうよ、って軽い仕様で作ったんだけど、このＲＥＣＡＲＯのバケットシートも、ＦＤ君がセントラルを走るのをやめたあと、結婚祝いのお返しにもらった物だったよなぁ～。

おぉ～い♪、しばらく会ってないけど元気にしてるのか～　(o^^o)。

休みを考えたら走行会まで時間もないし、台風も心配なくなったから夕方からゴチョゴチョしてました、そんな事で、ホームセンターバケッツシートをＲＥＣＡＲＯバケットシートに交換しました（笑。

シートベルトはSabelt、トヨタ純正標準装備品です、ヴィッツＭＳＢを新車で買った時に付いてきた物です、トヨタの品番があるんでしょうかね？、まぁ買う人いてないと思いますけど、、、、。

外に置いてる車につけっぱなしじゃまずいよねって事で、外して室内で仕舞ってたんだけど埃だらけでした、ノーマルシートやらなんやらまだ色んなのが６脚ほどあるね、リヤシートも場所を取るんだよね～、、、、。

まぁサーキット走るにはバケットシートと５点式シートベルトは必須です、セミバケなんてちょっと硬いだけでホールドはノーマルシートと大差ないし、シートベルトも４点では腰ベルトがずり上がってきて肩ベルトが締まりません、、、、。

まぁだけどシート付ける前に物置になってた荷物を出したんだけど、出てくる出てくる、金目の物は何も出てこないけどね、箱も開けてない９１用左のナックルも出てきたね、ステアリングラックも出てきたし、車を持って帰って来た時、タイヤがあっち向いてたから部品を買ったけど、結局タイロットエンドの曲がりだけだったんですよね。

とりあえずそこらへんに積んでおいたけど、そのうちどうにかしないとあかんよね、あっちのをこっちに持ってきても片付けたとは言わないよなぁ～（爆。