竹の谷＠森田のブログ一覧

先日うちに帰ってきたＮＡ６青号、娘が乗るって取りに来ました、、、、、。

まぁ車検はまだ１年あるからね、任意保険は切れてたから入れときました。

帰ってきた時、カシャカシャとエンジンうるさいなって思ったんだけど、２８白号はシム調整になってるけど、青号は油圧のラッシュ アジャスターが付いてるはずだからクリアランスの調整はしなくていいはずだしできないしね。

アイドリングとエンジン回した時の油圧の掛かり方がかなり変わるからオイルが柔らかすぎるのを入れてたのかもって、とりあえず手持ちの１０ｗ－５０にオイル交換はしておきました、替えたら静かになったような？。

青号はＲＳリミテッドの純正レカロのバケットシートに交換してあったんだけど、そういえば娘が乗ってる時はシートレールに嵩上げの金具が付いてたよなって思い出して探したら出てきたこれも取り付ける、実はＲＳリミテッドの純正バケットシートってノーマルシートより座面が高いんですけどね、それでも元々ノーマルシートに座布団２枚で乗ってたからね（笑。

しばらく通勤に使ってたんだけど特に問題はない、まぁ平成２年式だからいつ何が壊れるかはわかんないけどね、、、、。

ということで、行ってらっしゃい。

もう１０年以上前になりますね、ＮＡ６青号は難波でお店を経営されていてセントラルサーキットでは走行会を開催されてる方から譲りうけました。

青号を初めて見た時は、アニメソング喫茶アルカデア号だったね～。





それから新しい店がオープンしたから、猫カフェＲＡＧＤＯＬＬに変ったんだよね。







ちなみに、その頃軽耐久を走らせていたのが猫カフェ☆ＲＡＧＤＯＬＬ☆Ｖｉｖｉｏでした、青号のオーナーや息子さんもドライバーで参加してもらってましたね。







そのあと、”誰か買わない?”って事で、娘が乗るのに譲ってもらいました、なぜかＲＡＧＤＯＬＬを気にいってステッカーやＧＴウイングもそのまま乗ってましたね、これは大阪まで引き取りに行った帰りの兵庫の一庫ダムですね、隣はその頃乗ってたＮＡ６緑Ｖスぺですね。








後輩に貸すのにステッカーは全部はがして、先日帰ってきたスッピンのＮＡ６青号です（笑。









さて車検も１年残ってるし、とりあえず任意保険を入れといたので走れますね、しばらく様子をみるのに通勤してみるかな。

元々娘が８年ほど乗ってた車なんだけど、３年ほど前に車検の時にタイミングベルト、ウォポン、クラッチ１式交換、雨漏り修理など、車検代が３０万超えるって事で”もう無理”ってうちに置いて行ったんですよ、まぁずっと乗ろうとしたら次から次に維持費はかかりますからね。

今どきＮＡロドスタの１００万円以下の車両なんて、普通に中古車買ったみたいに乗ろとしたらとりあえず整備にもう１００万円掛けないとまともに乗れないし、見た目もピカピカで壊れる心配しなくていいくらいにしようとしたら新車のロードスターが買えるくらいは掛かるよね。

そんな事で車検があるうちしばらく乗ってたら、会社の後輩が売ってよって言ってきたけど、訳わからん高騰した値段で売れないし買った値段で売るなら置いといた方がいいし売値が付けれないから、元々昔整備士をしてたから自分で直すって言うから"じゃぁ貸したるわ"って貸してたんですよね、それから早３年。

実は何年か前までは、もう一台ＮＡ６緑号も持っていたんだけど、知り合いのショップの社長さんが”息子に乗らせるから譲ってよ”っていうことでいなくなったんですよね～。

Ｍ２白号もあれこれお金を掛けるほど街乗りが不便な車になってきてるし、セントラルを走ってるうちはサーキット専用車でもいいから青号は街乗りにして、だけど普段乗りはジムニーもあるし車３台バイクが１台、乗るものが増えるほど乗らないってわかってるんだけどね、、、、、。

セントラル走ってたらそのうちＭ２白号もエンジンブローかもしれないしスペアで置いとくか～、なんて考えてたんだけど、娘に帰ってきたよ～ってＬｉｎｅ送ったら”また乗りたい”って（笑。

バキバキになったＮＡ６青号のバンパー、ようやく最終の色塗り終了あとは磨けば完成です、１０ｍ離れて見れば元のように直ってます（笑。

もういつからやってるんだ？、車検からだからもう２ヶ月か～、コーキングとパテとプラサフ、塗料で５０００円くらい、板金屋さんに頼んだら２～３万は要るだろうし、時間はしょうがないよね。

冬だと固まらないし乾かない、暗くて寒い日はやる気も出ないし、ノーマルバンパーに交換したからいつまでっていう期限はないし、まぁそんなんじゃ時間は掛かるよね。

とにかく下地に時間がかかったけど、あとはもう塗料を重ねていくだけです、こんな時期だから焦っちゃダメですけどね、分厚くなったら表面を磨いて出来上がりです。

この調子じゃ正月休みもバンパー交換は無理かもね、まぁＮＡ６青号はノーマルバンパーに戻してあるし、冬は冬眠してますから春になってからでもいいんだけどね。

後ろから網を入れてコーキングで固めようと思ってたんだけど、外してみたらバックリ２個に割れてたから裏から鉄板をリベットでカシメて、それでようやく元の形を維持です。

まぁ今の時期はコーキングにしろパテでも塗料でも、何もかも乾かないから固まらないし時間が掛かりますね、鹿と当たってバッキバキになった２８号のバンパーを直すのも冬だったけど１ヶ月以上かかってましたからね。

とりあえず色を塗る所まできたけど、下地の手を抜いたのが出てきてやり直し、まだまだ先は長いですね～。