竹の谷＠森田のブログ一覧

棚にはだいたい適当に置いてるんだけど、先日チャージャーオイルを何処にやったかな？ってゴソゴソしてたら他のオイルも出てきました。
バイクのフロントフォーク用のオイルです、ずいぶん古いけど未開封だから中身は大丈夫と思うんだけどね、もう使わないから知り合いの自動車屋さんが最近バイクに凝ってるからプレゼントしときました（笑。

以前、ヴィヴィオの耐久レースはノーマルクラスで、純正形状サスじゃないと使えないレギュレーションだったから、ダンパーのオイルを替えようと買ったんだけど結局使わずに置いてた物です、バイクのレース用みたいでしたけどね。
やり方はノーマルサスに４．２ｍｍの穴を開けてオイルを抜いて、新しいオイルと入れ替えたら開けた穴はＭ５のタップを切って、液体シールを塗ったネジで蓋をします。

バイクのサスは自分で分解出来るから、オイル粘度をブレンドしたら色々と減衰が変えれるからいいんですけどね、オイル通路を溶接して塞ぐって方法もありますけど、これは失敗したら元に戻りませんけどね。

車高調でも分解して交換できるようならセッテイングの幅が無限に広がるんだろうけど、、、、まぁ素人がそんな事してもセッティングの迷子になるだけですけどね（笑。