竹の谷＠森田のブログ一覧

１月　吉日　　　　　　　　　　セントラル会員枠走行　　　　　　　　　　　　　（未定

１月　３１日　　　　　セントラル　ライセンスの更新　　　　　　　　　（決定

２月　吉日　　　　　　　　　　セントラル会員枠走行　　　　　　　　　　　　　（未定

３月　吉日　　　　　　　　　　セントラル会員枠走行　　　　　　　　　　　　　（未定


３月２４日（土）　　　　 　セントラル　コンパクトｄｅ　Ｇｏ走行会　　 　　　（決定


来年度走行予定、とりあえず来年のコンパクトｄｅ　Ｇｏ走行会は参加決定です。
新しい強敵も現れたみたいだし、手強いライバル達が帰って来るし、春のコンパクトｄｅ　Ｇｏ走行会も参加者が増えそうで楽しみです＼(^o^)／

そうなると私も、走らないと腕が退化するから、現状維持でも月１ぐらいは走ってないとなぁ～、来年1月～3月は節電の関係で平日休みです、誰か誘ってね～！、、、、３月のコンパクトｄｅ　Ｇｏ走行会にはベストの状態で臨みたいね～。

それでは、来年もゆっくりまったり走ってますから、みんな見かけても煽らないでね～、セントラルでお会いできましたらよろしくで～す。

いよいよ今年もあと１０日、年末セントラルに行こうと思ってたけれど、もう３１日しか予定が空いてない、どうやら今年は走るのは無理そうです、、そんな訳で本年サーキット遊びはいつの間にか走り納めをしてました～（笑。

今年１年はあまり走れませんでしたね、経済的な理由もあるけど、セントラルを走り始めた時からの相棒、ＳＷ君が昨年引退したからね。
行けば行ったで楽しいのは分かってるんだけど、もう長いこと同じ所を走ってると何もないのに”１人で走りに行こうか”なんて思わなくなりましたね、誰かに誘われるか、行けば知り合いが走っているのが分かっている時とかしか行ってませんね。
そんな事で今年は、ＴｅｓｔＲｕｎの走ろうよって誘われた時やら、Ｍｏｅ　ｄｅ　Ｇｏ走行会の時ぐらいにしか走ってないですね～、５～６月はクラッチがやばくなって５月に替えようと思っていて６月になってしまったから走れなかったのもあるけどね。

新しいパーツを投入って事でもなければ、行かなくても今の車の状態で今の季節で気温がこのぐらいなら出るタイムはこのぐらいって分かりますからね、走れば走るほどタイムが上がっていくなんて時はとっくに通り過ぎました（笑。

本年度走行記録。

　２月１３日　　会員枠走行
　３月　５日　　オプション２耐久　見に行った
　３月１９日　　会員枠走行
　４月　２日　　コンパクトｄｅ　Ｇｏ走行会
　４月１６日　　オプション２耐久　お手伝い
　８月２４日　　会員枠走行　
１０月１５日　　Ｍｏｅ　ｄｅ　Ｇｏ走行会
１１月１２日　　コンパクトｄｅ　Ｇｏ走行会
１１月２７日　　ＫＲＳの走行会を見に行った

　
1年に３０回近く行ってた年もあったけど、さすがに最近は減りましたね。
走った回数から言えばライセンスの更新が勿体ないような気もしますけど、去年も今年も会員枠の走行はほとんど割引料金で走ってるんですよね～、実は走る回数が減ってるのはほとんどＶＩＰ会員さんに誘われた時にしか行ってないのもあるんですよね（笑。

車検前にマフラーを交換したんだけど、フランジを留めてるネジが左右２本のはずがこれ一本で留まってた、、、こいつまで落としてたらマフラー落ちてるね（笑。

実はこの車買ってから２回目、だからマフラー替えた時はちゃんとネジを確認してるんだけどね、前回落とした時は締め忘れたのかな？って思ってたんだけど定期的にまし締めがいるのかも。
さすがにマフラーのネジは焼けるからネジロックは塗っても一緒ですね、ダブルナットの方がいいかもね。

今度戻す前に買っておかないと付けれませんね、実はこれＥＧシビック用、前回落とした時にショップに問い合わせたら、ホンダ用ってぐらいしか分からなかったから、ホンダ部品で現物合わせをしました、最初、これ下さいって言ったら、車検証見せてくださいって言われて”いやぁ～ヴィッツなんですけど”って（爆。

マフラー作ってる所が一番多く作ってるのがホンダ用だったんだろうね、ヴィッツ用はネジがもっと太いです。

車検から帰ってきました、久しぶりに乗ったら、なんて乗りにくい車なんだ？、堅いサスにバケットシート、パワステ付いてないし、やっぱり普段乗るにはＡＴのワゴン車が便利でいいよね～、、、、、だけど乗って楽しいのはヴィッツなんだけどね（笑。