竹の谷＠森田のブログ一覧

４月　１２日　（土）　　　　　　　　　　オプション２耐久レース　開幕戦　　　　　　　　（参戦

４月　１９日　（雨）　　　　　　　　　　セントラル　コンパクト　ｄｅ　Ｇｏ走行会　　 　　（参加

５月　連休　　　　　　　　　　　　　　セントラル　　会員枠　　　　　　　（未定

５月　１１日　（日）　　　　　　　　　　オアシス　ロードスターミーティング　　 　　　　　（決定

５月　１７日　（土）　　　　　　　　　　セントラル　Ｍｏｅ　ｄｅ　Ｇｏ走行会　　 　　　　　　（参加

６月　１４日　（土）　　　　　　　　　　セントラル　おまけ　ｄｅ　Ｇｏ走行会　　 　　　　　　（参加



さていよいよオプション２耐久レースの開幕戦です、今年も楽しく遊びましょ～、参加のみなさんよろしくね～。

今年はロードスター発売２５周年。
http://www.mazda.com/jp/stories/history/roadster/roadster_25th/
そんな事で、記念にもう１台ロードスターを増やしてみました♪（爆。

ロードスターなんて人は乗れない、荷物は積めない、なんて不便な車なんだ～！って事でとりあえず不便だからセカンドカーを増やしました、新しい仲間ＮＡ６くろ号、これで４ドア４シーターで便利になるのかな？（爆。

なんで青いのにくろ号なの？って（笑。
とりあえずこのまま、娘が乗ることになります、今乗ってるＮＡ６緑号の方はナンバー切るか考え中、まだ１年車検があるから誰か買ってくれない？（笑。

娘が乗ってたＮＡ６緑号も２０数年たってるけど、ワンオーナーカーを買った物だから大体状態はわかるから特に問題はないんだけど、古い中古車って中身がわからないんですよね？。

ＮＡ６くろ号、昔は雑誌にも載ってるどこかのショップデモ車だったらしいけど、ボディはそのままでかなり手が入ってるみたい、持って帰るのに緑号から乗り換えたけどさすがにボディ剛性が違うのがわかります。
エンジンは某所のプレート付き、それほど馬力が上がってるようにもないからＮ１エンジンぐらいな仕様なんでしょうかね？、エンジンの回り方、トルクの出方、ノーマルエンジンとは全くの別物ですね、気持ちよく上まで回ります。

これでロードスター４台体制、お馬鹿やね～（笑。


あっ、ちなみに娘がほとんど乗って帰ってきたけど、これいいね～♪って言ってましたね。


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明日は、娘とＮＡ６緑号でお出かけです、土曜日の天気予報はあまり良くなかったんだけど、どうやら天気が回復して、明日はオープン日和になりそうですね～♪。

大阪日本橋まで娘とドライブです、猫カフェのオーナーさんが、よそに預けていた一匹が帰ってくるんだけど何匹も飼えないしな～、って事で、娘が一匹預かることになりました、明日朝から引取に行ってきます。

なんだかあんまり見た目が可愛くなくて、やんちゃ坊主みたいなんだけど、娘がちゃんと世話が出来るのかな～、心配だなぁ～♪。

中古で買ったサイレンサー、Φ７０用で買ったんだけど、外径Φ７０なの？。
外径Φ７０のパイプにサイレンサー外径Φ７０は入りませ～ん（泣。

こんなのサイズって色々あるの？、標準パイプ径って決まってるって思うんだけど、先日走っていて落としたのは、普通にΦ７０用の汎用市販品買ったらサイズは合ってたんだけどね。

しょうがないから作りました、１２ｍｍアルミ板から切り出して外径は６６．８ｍｍに旋盤で削って、取り付けは直接Ｍ６のタップを立てました。
中のアルミパイプはちょうど何かの部品があったから切って、外径に合うように穴あけして抜けないように叩き込みました。

マフラー用のステンレスウールも買ったら高いから、今回は１００円ショップでステンレスたわしを買ってきたから、巻いて針金で固定して出来上がりです。

鉄のサイレンサーとアルミのサイレンサーだと微妙に音が違いますね、バイクのマフラーでもアルミと鉄ははっきり音が違いますからね。

フル加速なんかしたらサイレンサーがあってもなかっても同じような音ですけどね、まぁアイドリングが静かになったから問題ないです（笑。

先日落としたから、しょうがないから買いました。

中古で２００円だったけど、送料７４０円、、、、、、まぁそれでも安いか。

どうせこのまま付けてもあまり静かになりません、それより、なんだか落としたのよりパイプが細いような気がする、これはちょっと絞りすぎかも。

もう少し大きい穴あきパイプを溶接してステンレスウールを巻き付けて改造しないと、絞るだけでは効率がわるいね。