竹の谷＠森田のブログ一覧

収集マニアじゃないんだけど、、、、、、またＴＥ３７が増えました、１５インチだともう売ってないから中古のＴＥ３７って新品買えるじゃんって値段してますからね。

だけどＣＵＰは人気ないんだよね、この値段ならいいかなって普通の３７の半値ぐらいで入札しといたら、落ちてしも～た。
絶対今必要って事でもなかったんだけどね（笑。

まぁデザインは違うけど、同じ鍛造のＴＥ３７ですからね、ホイールの程度はそこそこいいし、タイヤも問題ないし、売る事を考えなければ、自分で使うには、軽量、高剛性、性能は間違いなくいいホイールなんですよね～、、、、、。

来年のコンパクト de Go で９１ヴィッツで使うつもりでホイールを見てたんですけどね、ストレートが伸びないからロードスターと共用で使うＳタイヤはやめとこうって思って、別にラジアル用のホイールが必要だったんですよ。

買ってみたら、５部山以下ぐらいで山は少ないけど、１６年のＢＳの７１Ｒが入ってるし、レース１回ぐらいなら裏組すれば使えそう。

だけど、入れてみてわかったんだけど、９１ヴィッツのフロントにはそのままじゃキャリパーに当たって入らないんだね（笑。
６.５Ｊの＋２５だからホイールは外に出てるはずなんだけど、スポーク部がこんだけ中に入ってるとね、このホイールのデザインだと標準サイズの１６インチじゃないと入らなさそう、だけど１６インチはこの車には合ってないしね。

昔はホイールも消耗品だったけど、最近はホイール曲げたりはしてませんね、立体下とか最終コーナーとか、以前はアクセル全開で縁石で飛んだり、乗り越えたりとかしてましたからね、そりゃホイールもまがるやろって（笑。

といあえず裏組して、今度の耐久練習に使ってもいいかなって思ってます、２台だからどちらかで入ればいいからね。

８６がピットなしでヴィッツはスーパーフォ-ミュラと並びでピットがあったんですよ、こんなチャンスはなかなかないよね。

いやいや、朝が早いわ～♪。

まぁ応援に行くだけだからこんな時間に行ったんだけどね、レーススタートが８時１５分って、勘弁してよ、、、、、。

以前自走で夜出て夜中に着いて、寝ようと思って寝れなくて、けっきょく朝まで一睡もできず寝ないまま走ってフラフラって事があったから、それからは、走りに行くなら積車を借りて前泊するようにしてたんだけど、見に行くだけだから日帰りでもいいですからね。

予選８番手って聞いていったんだけど、ヴィッツレース初年度で３戦目ですからね、決勝も周りの速さには負けていませんでしたね、自己ベストを更新しながら後ろを引き離していきましたからね、さすがに上位クラスになると簡単に上はいけないですよね、予選順位を守りきって８位ゴール、初年度でポイント取りましたね　＼(^o^)／

https://www.netzkobe.co.jp/news-event/news/11691.html

ヴィッツレース、次は富士のチャンピオン戦に行くそうですが、１２月シーズンオフにはセントラルの耐久も来てくれます、楽しみですね。

とりあえず無事に起きれた（笑。


さて、鈴鹿　ｎｉ　Ｇｏ　だぁ～♪。

予選結果、予選８位って、すご～い、公式戦なんてまぐれで上に行くなんてことありませんからね、いよいよ実力を見せてきたか。
これまでも常に上に上にアグレッシブな走りをみせてきましたからね、参戦１年目で１ケタいけるか、明日の決勝が楽しみになってきたぞ～(^^♪。

さぁて明日は早いから、風呂入ってもう寝るかぁ～♪（爆。

明日は鈴鹿、いよいよ関西シリーズ最終戦です、Ｎ神戸　チームネッコくん　Ｖｉｔｚ　卜部選手　　頑張ってや～＼(^o^)／

レースは８時１５分スタート、明日はＡＭ２時頃には家を出ないと間に合いませ～ん。

どうにか明日は晴れそうだけど、ついた頃は寒そうですね、遠くの場所だと、真冬とか秋とかじゃないから、今は気候が中途半端だから何を着ていこうって事でも迷うよね、まぁ着こんでいって暑けりゃ脱げよってことなんだけどね。

久しぶりの鈴鹿サーキット、そういえば１３ヴィッツで３回転してから何年になるんだろう？、今でも運転下手だけど、この頃は元気だけはあったよね、今走ったら１８０ｋｍオーバー、ノーブレーキで１３０Ｒに飛び込んだりできないだろうなぁ～（笑。



ちなみに黒ヴィッツのドライバーが今回応援に行く卜部選手です。

まぁこのころ速い人に、１コーナーや１３０Ｒで無理しても、危ないだけで速くはなりませんよって言われたよね（笑。

ではでは、明日ご一緒のみなさんよろしく～、寝坊したらかまわないから置いてってね～（笑。

寒くなってきましたね、ガレージもぼちぼち冬支度です、先日札幌からストーブが届きました。

さすがに寒冷地仕様のストーブです、うちの方じゃ売ってない煙突型って事で煙突は必要だなぁ～ってわかってたんだけど、買ってから気づいたんだけど灯油タンクも別置型でした。

以前この場所にダルマストーブがあったんで煙突は残ってたんだけど、いまさら、またストーブを買って、木を切ってマキを作るのはなぁ～、って事で灯油のストーブを探していたんだけどね。

東北や北海道で使う寒冷地仕様のストーブですから、本体の見た目は普通のストーブなんだけど、芯があって燃やす構造じゃなくてもっと大きなストーブと同じポンプで灯油を送って燃やすようになってます、これで木造１８畳コンクリート２３畳用ですからね。

去年お風呂を灯油ボイラーから電気給湯器に替えたから灯油のタンク１００Ｌがあったんだけど、これでいいやって思って持ってきたんだけど出口とホースが合いませんでした、、、、、。

とりあえず届いた商品の初期不良をテストするにもタンクがないから、しょうがないからコックがついてホースをつなげるタンクって何かないかな～？って探してみたらありましたよん　(^^♪。

そんな事でホンダＮＳＲ５０型灯油タンクを付けてみました～♪、だけどガソリンは給油禁止です（笑。

見た目以上に燃料はいりそうですね、最大１Ｌ／Ｈだけど、北海道じゃないんだから、うちの方の気温じゃ真冬でもＥｃｏ運転モードでじゅうぶんでしょ（笑。

まぁテストはいいけど、１００Ｌタンクの出口を何とかしてホースをつなぎたいんだけど、元々銅管でつながってたから部品が違うし、フィルターも付けておいた方がいいけど、ボイラー本体は処分したから部品がないんですよね、、、、、。