竹の谷＠森田のブログ一覧

ようやく木が切れるようになりました、切れば下に落ちるから生木じゃとても持って上げれないだろうから軽くなるのを待っていました。

もう枯れ葉の掃除が大変だから、幹にドリルで穴を開けて除草剤の原液を入れて木は枯らしていたんだけど、あまり放っておいたら台風で建物側に倒れたら大変ですからね。

それでも切った時に建物に倒れたらたいへんなので、ワイヤーで２方向から引っ張って切りました。

建物の近くにある木は業者さんに頼むと高いですからね～、うちは幸いチェーンソーやらワイヤーを引っ張るチルホールとかチェーンブロックとか道具はありますからね、自力でなんとかします。

５０ｃｍと４０ｃｍの２本、今日無事に切れました、建物側じゃなくて土手の下側に落としたんだけど、切って倒しただけで置いとけないですからね、人力じゃ無理ですからね、ワイヤー掛けてバックフォーで引っ張って引きづり上げないとあかんし、明日も続きです。

１９７０年式のバイクに新品パーツが付きました～♪。

まぁ旧車はナンバーも当時物の方が値打ちがあるんだけどね（笑。

都道府県同じで引き継がないとナンバーは変るからね、そういえば昔４２年式のパブリカコンパーチブルに乗ってたけど京５だったなぁ、、、。



保険も掛けとかないとね、自賠責は車体番号で入れるけど、任意保険はナンバーが付いてないと入れないんですよね。

名義変更も、月イチぐらいは陸事に行ってるからついでの時でも良かったら安くできるよって事で、いつでもいいからって頼んでいたから今頃になりましたね、それでももう前に出来てたんだけど取りに行くのもそのままになってましたね（笑。

一度調整すればそうそう何度もするもんじゃないし、工具を買うくらいならバイクやさんに頼もうと思ってたんですけどね。

知り合いの、バイクも扱う昔ながらの自転車屋さん、しばらく行ってなかったらどうやら店を閉めたみたい、コロナの影響もあったんだろうね。

という事で困ったのがポイントの交換やら点火時期の調整、近所の２軒ほどあるバイク屋さんでも聞いてみたら、いやぁ～そんなの触った事もないですよ～って（爆。

実は、片方の気筒が調子悪い、キャブを左右入れ替えて動かしてみたらキャブは両方問題なくエンジンかかる、両方プラグはちゃんと火は飛んでるからどうやら片方が大幅に点火時期が狂ってるのかな？って感じ、動く方もプラグは真っ黒になってるから、調整しないとどうにかエンジン動いてるよってレベルです。

エンジン動いても、変な音も出てないしマフラーの背圧も左右同じぐらいではあるからバルブとかの問題はないと思うんですけどね。

そんな事でどこも見てくれないから自分でするしかないよね、サービスマニュアルも安い復刻版を買ってたから整備編とパーツリストしか持ってなかったんだけど、しょうがないから高かったけどサービスマニュアルの調整編も買いました、元々のサービスマニュアルは１冊なんですけど原本は今５～６万しますからね、そんなの買えませんよ～。

シクネスゲージやらタイミングライトやらはアマゾンで買いました、ポイント開きのタイミングを見るランプはそんなの売ってないから自作です。

方向指示器のランプとソケットで作るみたいだけど、今時はＬＥＤランプでしょって事で車の何用だったか忘れたけど余ってたＬＥＤ球をハンダ付けして作ってみました。

まだシクネスゲージも来てないけど、発送にはなってるから明日ぐらいには来るだろうけどとりあえず点火時期を見てみたらだいぶ早い時期にはなってるけどそれほど大幅に狂ってる様子もないなぁ？。