竹の谷＠森田のブログ一覧

とりあえずオイル交換してブレーキパッドを確認しときました。

１１月になると車検です、平成６年式だから何回目だ？、うちに来てからは４回目の車検ですね。

とりあえず継続で受けます、もちろん普段のままで持って行きます、合法車検対応車ですからね（笑。

通る所に持って行くから何の問題もなく車検は通ります、まぁマツダＤに持っていったら”帰ってくれ”って言われるだろうけどね（笑。

車検受けてからすぐのを買ったから、もう丸８年、けっこう経ったね、もう毎日乗る事もなくなってるんですけどね、今回の車検は２年で５０００ｋｍでしたね。

ロドスタ買った時はセントラル走り出して１２年目、サーキットを走るのは何がいいって考えて最初はヴィッツレース用の車ヴィッツ１０００ＭＳＢを買って走り始めて、次にＴｅｓｔＲｕｎさんでサーキット仕様のヴィッツ１５００に乗り換えて８年走って、なんだかそのまま同じことをしててもなぁって飽きてきてたんだろうね、ちょうどヴィッツの車検が切れるタイミングで知り合いの前オーナーがロドスタを手放してもいいよって事で今の車を買ったんですけどね。

だけどもうヴィッツと同じだけ８年になるんですね、まぁ走ってる回数はまったく違いますけどね、最初のヴィッツなんて年３０回ほどセントラルに通ってましたからね～（笑。

さて車検受けて毎回思うのは、あと２年エンジンがもつのか～？（笑。

来年２月の車検が切れる前にって、今年の正月の初売りにジムニー乗り換えの注文をしたんだけど、車が届く前にマイナーチェンジで２型になったらしい。

まぁ前型のジムニーは２０年同じ型だったけど、最終型は１０型ですからね、平均したら２年に１回マイナーチェンジしてたって事ですからね、現行型が出てから３年、しょうがないですね、リコール対策は全部済んでるだろうし。

電話があって、同じグレードの同じ色でキャンセルが出たんだけど、マイナーチェンジして２型になって値段もちょっと上がるけど、買いますか？って、買わずにこのまま待ってるとまだ１型を作っていて納車してくれるの？、、、、、。

しかも電話があったのは、穂高ロープウェイの西穂高口駅、標高2,156mの展望台（笑。

だけど、１型の受注がまだ納車されてないのに、２型を作ってるってどうなんよ？、受注済みで納車を待ってたら１年以上で、今新型を注文したら即納なのか～？。

とりあえず押さえてって言ったから来月早々に納車になるらしいけど、注文してから２型って何なん？って調べてみたら、道交法改正で暗くなったらライトを点けないといけないって事で、オートライトスイッチが付いて、燃費の改善でアイドリングストップが付くそう、で３万円ＵＰ、マジ要らね～、、、、、。

カタログ燃費で１ｋｍ違うみたいだけど、どんな計算してるのかしらないけどカタログ燃費ってどれだけアイドリングストップって関係してるの、うちは田舎だから通勤でもほとんど信号待ちなんてしないんだけどね（笑。

３日目、今日は走行距離も少なく、時間もゆったり観光プラン、、、、のはずが。

予定じゃ、松本を出て、新穂高温泉駐車場から新穂高ロープウェイで西穂高口駅 展望台まで、昼からは、ほおのき平駐車場からバスに乗って乗鞍畳平まで、乗鞍スカイラインは車は通行できません。

だけど泊まった所のオーナーから情報が、乗鞍スカイラインは積雪で通行止めでバスは止まってるよって。

まぁまぁ予定は予定だしって事で、新穂高ロープウェイに乗るのに新穂高温泉駐車場まで。

行ってみたら国道からの入り口で通行止め、そういえばちっちゃい掲示板でそんなのが出てたような？、やたら後ろからタクシーが連なって来るなぁ～とは思ってた。

バス乗り場まで戻るかどうか考えてたんだけど、もう今日は天気もいいし乗鞍スカイラインの通行止めも解除になってないか？って行ってみた、でかい駐車場はガラッガラ（笑。

しょうがないからバスで新穂高温泉駐車場に行こうかと戻るのにナビをセット、走ってると来たのとは違う道、途中から細い道にどんどん入ってく、、、、。

新穂高ロープウェイは第１から第２に乗り換えて登るんだけど、新穂高温泉駐車場から乗るのが第１、なんだか知らないけどナビに案内されて山道を登って行ったのが第２の乗り換え駅。

なんだよ、下の駅にはバスかタクシーなのに上の乗換駅には車で行けるのかよ（笑。

しかしかなり山道を登って標高も上がってるのに紅葉の兆しもなし、この辺りに秋はないのか？、だけど気温は６～７度、、、、。



無事、新穂高ロープウェイで西穂高口駅 展望台まで、普通今の時期はロープウェイの下は紅葉、山は雪を被って真っ白って、観光案内の写真なんかで見るけど、まったく紅葉の気配がない、だけど上は真冬だもんね。





こんな景色はどうしたよ？、こういうのを見に来たのに。




季節は間違ってないよなぁ～？、例年ならベストの週だと思うけど、、、。

本日予定の半分で終了、宿は６０ｋｍ先の高山だしって事で、飛騨高山観光に切り替え、高山陣屋をウロウロ、修学旅行の学生が多い中を歩いてました。

３日目、飛騨高山で宿泊。

４日目は帰る日で移動日、飛騨高山から白川郷を通って白山ホワイトロードを抜けて北陸から帰ります。

白山ホワイトロードは標高が変わると下から秋から冬まで季節も変わるから、ようやく紅葉が見れるかなって思ってたんだけど、白山ホワイトロード料金所まで行ったけど、積雪のため通行止め、そのわりにけっこう登ってきたけど、紅葉は１ｍｍもなし（爆。

帰りの時間を考えて、１１時までゲートが開くのを待ってたんだけど、諦めて国道を帰ってきました、北陸方面も紅葉は一切ないですね、、、、。

ちょっと前まで暑かったから、山の木もまだ秋だと思ってないんでしょうね、だけどもう雪が降って冬になってるよ（爆。

無事に帰ってきたけど紅葉には会えず、１１月になったら白山にもう一度行ってきます（笑。

紅葉の旅３泊４日、１日目は、ほぼ移動日です、ようやく信州の入口まで、南アルプス市で１泊です。

紅葉の信州に行く予定でお出かけ、帰りは北陸周りだから、行きは京都縦貫、京滋バイパス、新名神、新東名で富士山まで一気に走ります。

高速を４００ｋｍくらいだから、朝出て昼には到着です、だけどけっこう時間がかかって５合目まで登って降りてきて、１泊目は南アルプス市にしてたからそこまで走る時間を考えたら１日目終了。

富士宮までは出張で何度も行ってたけど新幹線でしたからね、富士山は案外行ってませんね、３回目かな？、キャランバンで１回、ＣＢ７５０Ｆで１回、そして今回、バイクは日帰りだった気がする、、、、、。

１日目、富士山は雪があるし、５合目なんて気温５度、もう冬です、だけどどこにも紅葉がない？、２日目のビーナスラインに期待、だって信州だからね。

ホテルの窓から富士山♪。



紅葉の旅②、２日目。

白樺湖、たぶん見えてる所が全部紅葉するんだろうけど、まったく気配もない。



紅葉の旅２日目、事前に考えていた案、南アルプス市から高速で諏訪湖まで、そこから、目的地のビーナスラインへ、昼までに高速に乗れれば、駒ヶ岳　千畳敷カールへ。



ビーナスラインを美ヶ原　高原美術館まで行ったところでお昼、昼食を食べて高原美術館を歩いていたら１４時頃、もう駒ヶ岳は無理でした（笑。

白樺湖　→　霧ヶ峰　→　和田峠茶屋　→　大展望台 三峰茶屋　→　扉峠　
　→美ヶ原　高原美術館　→　松本　→　宿



そんな事で早い目に松本まで下ります、それで松本城に寄ってきました、だけど中に入るのに、入り口で待ち時間３０分中を一周が５０分って事で、あきらめてさっさと宿に。

最近まで暑かったせいで、信州の紅葉はまだまだ先、おそらくあと１０日ぐらい先じゃないのかな？、観光案内なんて９月末から１０月中頃までってなってるよね、来週か今週か考えて来週じゃ遅いだろうって今週行ったのにね。

朝は気温３度、ビーナスラインなんて２０００ｍくらいなところまで上がるし、昼間が５～６度ですからね、うちの方じゃこんな気温になったら真冬ですよ～。

ただ救いは、メッチャ天気がいい、高い山の中なんて雨が降ったら何も周りが見えなくなって最悪ですからね～。

３日目は、いよいよ上高地＆乗鞍です、山は雪が積もってるし、間違いなく紅葉が期待できますね～♪。

続く♪。

行ってきま～す♪。

まぁワクチン２回打ったといってもこんな時期ですから車の旅です、紅葉を見に信州まで。

紅葉の旅、富士山行って、信州走って、駒ヶ岳、奥穂高、乗鞍、松本から山を越えて北陸、白山を周って帰ってきます。

さすがにロドスタでは帰ってこれるのか信頼できないよねって事で、ロドスタとコペン、オープンが２台もあるけど屋根が開かないジムニーで（笑。

ジムニーなら紅葉の山も道を気にせず入って行けますからね、まさか１０月に雪はないだろうけどね、そういえば何年か前に白山に紅葉を見に行ったら峠に雪があったのは１０月末だったね、１１月に入ったら冬季通行止めのはずだし、、、、、。