北の旅人＠HA36Sのブログ一覧

神戸長田区の整備工場に車検に行ってきました。
この２年間は怪我をしていることもあって、たまに行く嫁の実家か墓参りくらいで６０００ｋｍ程しか走っていないのではないでしょうか。
１１年で５９２６４ｋｍ。１１年も乗った割には走行距離は少ない気がします。
少し漏れていたトランスファーオイルの補充、ファン＆クーラーベルト類の交換と、リアドラムのブレーキシリンダーのカップ交換をしてもらいました。
フロントハブのキングピンがそろそろヤバそうですが、まだ走行中に振られたり、例の「ガタブル」も無いのでもう少し様子を見ることにしました。
さすがに１０年を超えるとそろそろ寿命部位が出てきますね。

自分がランクルに乗っていた１０年ほど前まで、盗難の被害に遭う車種に「ランクル１００」、「ランクル８０」「セルシオ」がダントツでした。（スーパーカブも）

盗まれた車は中近東やアジアの富裕層に売られていたようですが、自分のランクルは「７０型」でしたのでゴージャスなものでは無く、泥だらけの長靴でも気兼ねなく乗り込める「ワークホース」でしたので盗難の心配をしたことはありませんでした。

昨日の新聞の記事に「ハイエースが盗難されて中東、アフリカへ」と掲載されていました。（朝日新聞2012/6/3記事より）
確かに「ハイエース」、テレビ番組で野生動物や中近東の戦場を伝える放送でアフリカのサファリや南米アマゾンでも、どこでも走っているのを見掛けますし、お隣の中国では「ＪＩＮＢＥＩ」の車名でコミューターや貨物運搬として箱バンではダントツです。

案外「ランクル」と一緒に走っている状況も有りますので、スタックさえしなければ地球規模で最強なのかも知れません。

犯罪としては大変困った話ですが、世界的な不況の中でも家電と違い自動車は日本車が一番人気であることは誇らしいことだとも思える気がしました。

オーナーの方はひとまず盗難防止装置の装着を！　オススメします　(-_-)

世界に誇る日本車ですが、ヘッドライトが樹脂異形が認可されてデザインの自由度が拡がり、個性的になったのもつかの間、この１０年くらいはブランドエンブレムが無いとどこのメーカの何という車種やらわからなくなって来ている気がするのは自分だけ？

と思っていたら、昨日だかの新聞に欧州車を代表するメーカとも言えるドイツのBMW、イギリスのJAGARの広告が数ページ空けて掲載されていました。
BMWは「キドニーグリル」が残っているので一応は判別可能ですが、新聞を見ていて『何じゃこりゃ？ライトの目尻やバンパーのサイドダクトのスリットがおんなじやん！』と思わずにいられませんでした。



空力やCADによるスプライン（自由曲線）、フィレット（角部のR取り）で、だんだん似て来ちゃうんでしょうなぁ～

自分的には
　・BMWは逆スラントの面構えで、やけにウインドゥの面積が広い
　・JAGARはボンネット先端にジャガーのマスコット
　　　　　　前後を絞り込んで大きさを感じさせないデザイン
がそれぞれのメーカーのアイデンティティだったのですが、これも時代の流れなのか．．．

残念と思いながらも、買わない（買えない）から全然関係無いのですけど。

今朝、ネットのニュースを見ていると政府は年度内に認定制度を作り、道路運送車両法が定める「普通自動車」や「軽自動車」などに、「超小型車」を加える方向で検討するそうです。

具体的には、
　・排気量：１２５ｃｃ程度
　・大きさ：軽自動車よりコンパクト
　・乗車定員：１～２人
　・その他：軽自動車より低価格。維持費が安く手軽な移動に使える
とのことです。



タイトルと上の画像は日産コンセプトカーで既に東京で試走中とか？
テールライトが現行の「Ｃｕｂｅ」をひとつ目にしたように見えるのは自分だけ？

ついこの間、下記関連情報の「自分ネタ」が現実味をおびてきて、ＥＶや小排気量内燃機関（外燃機関も出たりして？）が自動車メーカ、バイクメーカあたりから続々と出てきそうな予感。

８０ｋｍ／ｈくらいは出るそうなので、シティーコミューターとしては「走るシケイン」に成らずに済みそうですが、自分的希望としては
　・排気量：１２４ｃｃ（この際、高効率ディーゼルでも良いです）で旧表示で出力１２ＰＳ、トルク１ｋｇ
　　ちょうど「ＫＴＭ１２５ＤＵＫＥ」くらいで高燃費だとＢｅｓｔ！
　・大きさ：全長２．５ｍ、全幅１．２ｍ程度
　・乗車定員：２名または大人１名と子供２名
　・その他：税金、保険共に軽自動車の半分くらい
だと嬉しいです。

隣国のこう言うの、

とか、チョイ大きいですがこう言うパクリ系

はセンスが無いのと道義的にやめてほしいですが、オリジナリティのあるものが出てくるのを期待しています。１９６０～８０年代のような一目で車種がわかるような時代が再来するかも？「ヨタハチ」みたいなのも良いなぁ～

でも、「日本国内生産」はメーカも考えていないでしょうが。

今朝の朝刊に載っていました。

知らなかったか興味が無かったのか１０年くらい前にも発売されたそうですが、今回バッテリ-を改善して５時間充電で５０ｋｍ走れるらしい。（改善前は８～１３時間充電）

欲を言えば実質１００ｋｍくらい走ってくれて、過去の日記にも書いたようにメッサーシュミットみたいに縦位置２座席、出来れば多少斜め配置でも良いから２．５座席にならんかな？
最高速度も６０ｋｍでは現状の原付カーみたく、「走る障害物」になりかねないので８０ｋｍくらい出て、カブみたいに高燃費の５０～１２５ｃｃの補助エンジン積んでＨＶでも良いから！
電池やモータの効率ってドンドン上がるから可能性はあるかも？

６０万円なら、宅配ピザ屋で使っているホンダの屋根付き『ジャイロキャノピー（５２万円）』とそう変わらない価格にも驚くなぁ～（赤字販売なんのか、既にピザ屋と契約できているのかも？）

欲しい．．．

しかしサイドにファスナー開閉で良いから幌は着けてね！横殴りの雨の時に困るので　（＾＾ゞ