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整備手帳

作業日：2020年8月23日

タイロッド,ロアアームブーツ交換とFキャリパーOH

Item: タイロッド,ロアアームブーツ交換とFキャリパーOH
Author: ta-kui

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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時間取れたのでメンテナンスしていきます。

タイロッドエンドブーツを左右取り替えてから、ロアアームのブーツを交換。

大ハンマーで叩いた後、バリを使いアームをずらします。

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外したブーツ。

タイロッドエンドブーツも同じような感じでした。

新品ブーツは、インパクトの駒とかで一気に入れる方もいますが私はウォーターポンププライヤーで。

慣れればこっちの方が作業しやすいです。

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最後はロアアームにGをかけながら締めて終了です。

グリス不足だとブーツ本体にしわが寄り、そこから亀裂が少しずつ入って寿命が短くなるので多少多めに入れてます。

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次はキャリパーをばらします。

別な店で一回ばらした記録簿がありますが、それから3年経過してるので。

ピストンを踏んで出しつつ、ブレーキホースを留めておきます。

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外したキャリパーとピストン。

ピストンは前の整備店で研磨して着けたようですが、肝心のキャリパー本体の錆取りが少し足りてないですね。

塩カリ大量にまく地方なので、錆が残ってるとすぐ固着します。

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エアツールを使いながら作業をしていきます。

溝部分は専用の道具を使用。

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本体側を削りすぎないように注意しつつ、錆を落としていきます。

錆が取れたら一回ジェットヒーターで完全に乾燥させます。

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左側のブリーダーボルトが滲みあるなど元々微妙だったので交換。

前後エア抜き後、試運転しましたが漏れもなく無事終わりました。

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