ネルソンのブログ一覧

先週後半に志賀高原にスキーに行ってきました。
ノートの初雪道走行です。

行きの関越～上信越はシートヒーター＋足元ヒーターでオートクルーズで走ってみました。ほとんど登り区間の為か行きの燃費は17km/Lと良くない数字が・・・
その後、高速を降りて雪の無い市街地を抜けて山に登り始めると段々と雪道に。

前のゴルフがFFだったので、まず大きな違いはリアが全く暴れない。昔乗っていたＢＦレガシィ4WDでも暴れなかったけど、レベルは全然違う。ヘアピンでのブレーキング現象も全く無いしね。
これまでゴルフでは鬼門だった丸池付近のヘアピンを曲がりながらの登りなどは車速を落とすと登れなくなるので気を付けていたが、ノートでは何の事も無く登っていく。後続が居ないところで登坂でわざと停車してゼロ発進しても乾燥路面の様なトラクションで登っていく。　とにかくトラクションが滅茶苦茶掛る。
ハンドリングも速度を上げすぎなければ夏タイヤの様な感覚で雪道が走れてしまう。
これまでフロントのグリップを探りながら雪道を走っていたが、そんな技術はほとんど不要でした。
帰路の下りはアクセルで車速をコントロールして非常に安定して減速ができています。走行用バッテリーが満タンになってしまうと強制的にエンジンを回して電気を使うモードになった際に回生ブレーキの効きが弱くなりますがそこはシフトのBとかフットブレーキを使えば良いので問題ありません。

帰りの高速は下り中心の為か20km/l越えで走ってくれ、最終的に自宅付近で給油したトータルでは18.9km/Lとそこそこの値になっていました。

次回行くときはもっと雪深くなっていると思いますが、雪道に関しては想定通りの自分史上最強雪道マシンを手に入れました。流石にLSD付の106でもこの登りのトラクションはありませんね。欲を言えばもう少し前輪軸重が軽いと良いんですけどね。とにかく楽々で最高でした。

（追記）高速道路はこの車苦手なんでしょうね。燃費的には。
　　　　モーター故の高回転の効率低下ってのが本当の理由でしょう。
　　　　時間があるなら低めの速度でオートクルーズが吉なのかもしれません。
　　　　まぁ行って帰って18.9なら文句言ってはいけませんね。そこは訂正しま
　　　　す。　　　　

これからの時代、センサーだらけのハイテクマシンしか新車では買えません。その中でも基本がしっかりしていて、ハイテクも満載だけど過度な介入を感じさせない信頼性の高い日本車に期待します。

本日、ノートe-power　4WDが納車されました。

そしてゴルフとはお別れです。１１年と２か月の付き合いでしたが、本当にいい車でした。
FFで良ければこれからも乗っていても良かったと思います。
寂しい気持ちもありますが、良い思い出と共にゴルフを降りようと思います。

ゴルフ７TL　所有10年目にして、先日の鳥取旅行からの戻りで22.7km/Lの過去最高燃費を達成しました。けっしてチョイ乗りの瞬間では無く、800km近く走っての値なのでさほど大きなズレは無いと思います。
道中もエコランした訳では無く、東名120km区間では120kmを出し、流れに乗りながらちょっとだけ渋滞にもあったりもしましたがそれでもこの数字は嬉しいです。

最近、エンジンの調子が良いなぁと思いながら運転してましたが数字に表れると納得です。調子良い車は運転してても楽に感じるのも良い点です。

この好調には多分立役者がいるのでしょうが、まだ確信では無いのでここには書かないでおきます。

みんカラ20周年ですか！
　私は登録17年と5か月らしいのですが、自分では登録遅い方だと思っていましたが意外と早いほうだったんですね。
登録した時の1996年式プジョー106S16を今でも乗っています。
この車を新車で買った時は世の中にインターネットが普及し始めた頃で電話からモデム経由でニフティサーブに繋ぎ「仏蘭西車の部屋」に入り浸ったり、オフ会に参加したりしていました。それはそれでとても楽しかったのですが、乱立した106やプジョーのクラブも継続できずに淘汰され、また出来ては淘汰されを繰り返しており、そういった集まりに飽きていた頃に「みんカラ」を知りました。その当時は自分自身も106のホームページを持ったりもしていました。
　最初はどうせ「みんカラ」も続かないんじゃないの？と思い、登録しないでおりましたが、106での知り合いが登録し始めた事で私も登録しました。　
　いざ登録してみれば全国の106猛者の記録を見ることができて、自分ではやらないけどそれを実行した人や整備の記録などノウハウの塊で、また106熱が再燃したのを覚えております。また「みんカラ」上での106/SAXOの集まりに参加した際には「ホームページ見てました」と多数の人に言われたのを覚えております。
当時のホームページを何年か後にみんカラに完全移行して今に至ります。
約10年前にVWゴルフ７TLを追加登録し、今では二台体制でカーライフを楽しんでおります。　データが飛んで過去の記録が見れなくならない様に運営様には今後も頑張って欲しいと思います。