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イイね!
2014年11月02日

ウェットも良いもんだ

今朝はT山へ。
先日、ご迷惑を掛けた方に改めてご挨拶をと思っていたが、待ち人来たらず。

路面は前日の雨の影響でウェット。お知り合いは誰も居ない。
折角来たので走る。ウェットなのでちょっと抑え気味。
最近、ドライ路面のグリップで誤魔化していた進入時のラインの悪さや、
ハンドルの切る位置や角度の修正の必要性ががゆっくり走ると良く判る。
問題は速度を上げても同じ事ができるかだなぁ。

グリップギリギリで結局4本くらい走って下山。
最後は路面も乾いてきてましたが道も混んでも来たので終了。

なかなかいい勉強になりました。
疲れたのでさいたまイタフラには行かず、スタンドで洗車して帰宅し、ちょっと整備して
カバーを掛けました。そろそろ106は冬眠かしら。

ブログ一覧 | 車ライフ | 日記
Posted at 2014/11/02 22:40:55

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この記事へのコメント

2014年11月3日 0:02
何て言うか運転のトリートメントみたいなもんですよね、ウェットって。

まあ、ほぼ坊主頭の僕が言うのも変ですが(笑)
コメントへの返答
2014年11月3日 7:19
悔しいけれど晴れの様には走れないんですよね。

問題の草むらは改めて見ると余りの狭さに一回は見落としました。つくづく強運だったなぁと。
2014年11月3日 18:02
お疲れ様です
赤まむし君はいたみたいですよ

またお会いしたときはよろしくお願いします
コメントへの返答
2014年11月3日 18:04
えーホントですか?
8:30には降りちゃったのでその後かなぁ

そうですね。よろしくお願いします。
2014年11月3日 18:53
ウエット走行!
今の自分にもとても役立ちそうです。
「ケツが出る」じゃなく「ケツを出す」走り方ってとっかかりがなかなか・・・(*_*;
コメントへの返答
2014年11月3日 19:03
うーんどうだろう?
ケツを積極的に出すなら最初は晴れの方が良いと私は思います。

理由は流れを止めるのが容易だから。
ただ晴れだと大きなお釣りもありますけどね。雨のブレイクは結構怖いですよ。
私は雨では積極的に流しません。結果的に流れた場合は対処しますが車の速度に対して結構な速度でリアが流れるのでこれも怖いですよ。

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