そりゃ部品もへたるよね

久々のブログですなぁ。

先日、プジョー106のエアコンコンプレッサーとレシーバーを交換して
エンジンを掛けた際に、あれ？？排気音違うなぁとは思ってました。でも
その日は作業終了で乗らず仕舞い。

緊急事態宣言も解除されたので越境しない程度でドライブに行って来ました。
そこで感じたこと。エンジンの回りが軽い。
変えたのはコンプレッサーとレシーバーだけ。エアコン入れてなければマグネットクラッチが切れているので差は無いはず。........................
でも明らかに軽いんです。排気音も軽い感じ。あぁそういえば昔はこんな音だったかも。と懐かしい感じ。

今回交換したコンプレッサー。新車装着そのままの部品で24年、22万キロ無交換です。Vベルトの掛かるオルタネータ、クランクプーリー、テンショナーは全て交換履歴あり。交換してないのはコンプレッサーのみでした。これはマグネットクラッチは切れてはいたんだろうけど回転抵抗は相当あったという事ですね。

この2～3年、排気音が重めになっていて燃費も色々改良している割には延びないねぇと思っていましたが思わぬ障害があったであろう事に気付かされました。

まぁこの年数と距離ならコンプレッサーのベアリングがダメになっててもおかしく無いですものね。
昨年あまりにエアコンの効きが悪く熱中症になりかけたので今回の修理に至りましたが、それが無ければ未だ交換してなかったかも。損してましたね。
まぁエアコンも凄い効く様になったし、嬉しい二次効果も得られ大満足です。