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イイね!
2023年09月13日

27年経過、まだまだ乗ります

2023/9/13で1996/9/13に納車された我がプジョー106S16が27年経過して28年目に突入します。
距離は243000kmくらい。
最近では他に欲しい車はあれど、ここまで満足行く状態まで車を変えて行く時間と情熱が自分には無いのでは無いだろうか?と思ったりもしています。
27年経ってもハンドルを握れば楽しいですし、くねくね道では最高の相棒です。
まさに手足の様に動かせます。
そして古くなったパーツを換えれば新しい変化にまた楽しみが加わるという幸せな旧車ライフです。

(ここ最近感動したのは)
→フューエルプレッシャーレギュレータ交換(絶対おすすめ)

(エンジン廻りでお勧めパーツは)
→PECSオイルフィルターが一押し。
 エキマニ交換と点火コイルの電圧を12→16Vにするのも良い。

(ミッション周りでお勧めは)
→LSD最強
 そしてクロスミッションもしくはファイナル比変更(私は後者です)

(足回りでお勧めは)
→リアの太すぎないトーションバーとアンダーフロアスポイラー

(ブレーキでお勧めは)
→マスターシリンダー大径化とABS取り外し

こんな感じでしょうか。
まだまだ楽しんでいきたいですね。

ブログ一覧 | 106 | クルマ
Posted at 2023/09/13 10:18:14

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この記事へのコメント

2023年9月13日 12:57
ネルソンさん
しっかりメンテナンスされています。唯一無二の106 ですからね。
手をかければそれだけ愛着も深いなりますね、
これからも乗り続けてください。
PECSのオイルフィルター良さそうですね。
検討してみよう。
コメントへの返答
2023年9月13日 13:11
ありがとうございます。
20年目を迎えるまでは結構ドキドキでしたが、過ぎてしまえばあっという間の更なる7年でした。
もらい事故や自爆でダメにしてしまわない限りこのまま相棒でも不満は無いなぁと最近は思っています。
2023年9月13日 17:56
祝🎊28年。
コメントへの返答
2023年9月13日 18:44
ありがとうございます。
28年前の自分に今の状態を説明して遠回りしないように伝えたいです。
2023年9月13日 21:39
ワンオーナーで27年は、試行錯誤の連続だったんでしょうね。しかも乗るとみんなニンマリしてしまう楽しいクルマ。

「ネルソン号は、もう106じゃないから……」ってみんな言うの分かります。
リアの危うさとか操作系の重たさとか106のネガな部分が消えて106の楽しいところが際立って……真似しようとしてもできないレベルなのでもう諦めました。
コメントへの返答
2023年9月13日 22:29
試行錯誤はしましたね。色々遠回りもしたけど、やって戻すを繰り返して納得いくものだけを残していく・・・・その過程で消耗してしまう車・・・・キリが無いですよね。

「もっと良くなる筈だ」と思いながらここまで来ました。そしてパーツにも恵まれましたね。自分でも完成の域に来ていると思っています。でも今後も新しい事探しますよ。
2023年9月15日 11:34
ネルソンさんご無沙汰しております。
もうそんなに経ったんですね!何度か運転させていただいたのが昨日のことのようです。
ネルソンさんの維持知見があってのことだとは思いますが変わらず快調そうで本当になによりです。
またどこかでお会いできるのを楽しみにしています😊
コメントへの返答
2023年9月15日 11:37
ご無沙汰してます。
たまには会いましょう。

変わらず快調というより「今が最高」という感じですよ。
また機会があったら乗ってみて下さい。
昔299号を一緒に佐久に向かったのが懐かしいね。あの時も気持ち良かったなぁ~

プロフィール

「[整備] #ノートe-POWER 1510km 初回オイル交換(上抜き) https://minkara.carview.co.jp/userid/273316/car/3742938/8336678/note.aspx
何シテル?   08/17 15:38
色々な情報収集が目的で登録させて戴きました。 子供の頃から機械弄りは大好きで中学までは自転車弄り 高校生はバイク弄り、大学生では車弄りとDIYできる部分...
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