ネルソンのブログ一覧

私はその不幸に逢ったことは無いがs16のアクセルケーブルのアウター側のストッパーが四番インジェクターのコネクターと干渉してコネクターを破壊するというトラブルがあります。 その対策をしようと部品を買って作ったのですが色々あって保留にしました。 長さ39、上の径はΦ25下側がΦ29の円錐の上を切った ...
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雪山でFF故に登れなくなる以外はいい車です。
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1月の初め以来の106の運転。 ペダルパッドの交換のテスト走行とバッテリーの充電も兼ねて20分ほど近所を走る。この所、ゴルフばっかり乗っていたがやっぱり106は良いなぁ。運転していて楽しい。 ご機嫌で帰ってきて、アクセルケーブルのストッパーがインジェクターのコネクターに干渉する問題に着手する。　 ...
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2022年9月13日にて私の96年式プジョー106S16が所有26年を経過し、27年目に突入しました。 最近ではセカンドカーで私専用車なので距離も年間5000km程度と伸びませんが 機関好調で嬉しい限りです。 先日のオイル交換時にブレンドによってオイルの番手を下げてみましたが効果が かなりあり、長 ...
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冷却水管理が非常に重要と以前のブログで書いたが、このところ106に乗るとパワーが以前より出ているように感じる。 もちろん26年車なので経年劣化でのパワーダウンもあるのだろうが、ノーマルに対していろいろチューニングしているパーツの効果が相殺されていたのか、冷却水の対策をするまでは効果を感じられなかっ ...
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106の話 エアクリーナーを買おうと調べたらこれまで使っていたMAN-FILTERの製品が 製造終了。純正でも良いのですがお店まで買いに行くのが面倒なのでBOSCHの純正相当品をネットで注文。在庫ありで頼んだはずなのに在庫無しで先方から注文をキャンセルされる。　この先も品不足は続くだろうと、二個 ...
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某ウイスキーのCMの文句のアレンジですが、106のお話。 エンジン冷却水経路の洗浄を一日掛けて実施し、その苦労が報われてこの数年では見たことの無い、油温計の針位置で安定しています。 そこに至るまでは、オイルパンの増量加工をしようかとか、オイルクーラーを付けた方が良いかとか色々考えていました。オイ ...
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106/saxoユーザーの方にお願いです。 106の怖い話で書いた友人が106S16用のフロントショックが無くて困っています。 理想はビルシュタインB4の新品二本。十分使えるレベルなら中古でも可。 もしくはザックスのフロント用二本。を譲れるかたがいらっしゃいましたら メッセージをいただけないでし ...
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雪国に住む106乗りの友人から聞いた話ですが、 結構なスピードで走っていたらロアアームが外れてストラット一式とフェンダー周りを交換する羽目にあったと。 幸い、パンクした？ってな感じで減速できたみたいで本人も怪我もなく、他車を巻き込む様な事にはならなかったのは幸いですが、車を降りて見てみたら凄いこ ...
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8年乗っていますが、もう少しパワーが欲しいとか雪でFFは辛いとかありますが、それ以外は不満が無く、長時間運転しても疲れず経済的ないい車です。
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