ネルソンのブログ一覧

所有しているバッテリーテスターのバッテリーの劣化度はどうやって計算しているのだろう？とふと考えてみた。ネットで調べてみるとGSユアサの文献でバッテリーの寿命は内部抵抗を測ることで推測できると書いてあった。と言う事は内部抵抗値からこの値が出ている訳か。なーるほど、これで納得。 確かに処分した１０６ ...
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最近、１０６の脚周りを色々考えています。 と言うのも、サトリアネオやインテグラR、クリオ３RS、スイフト、デミオMB等どの車を乗っても１０６よりも足回りに安心感があり、踏んで行ける感じがするのです。 試乗後に自分の車に乗ると「うわっ怖い」と感じるというかそれくらいの差を体感します。 この怖さは ...
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バッテリーテスターを買って色々やって、思うことを少し。 我が家の車のバッテリーは２種類。一つは通常のいわゆる始動用バッテリー、ともう一つは充電制御、アイドリングストップ対応バッテリーです。 テスターを買ったのはゴルフに使われている高価なアイドリングストップバッテリーがディーラーでの診断で交換推奨 ...
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週末にプジョー１０６の下に潜ってみた。最近排気音が大きいなぁと思い、きっとクランプが緩んでるんだろうと思っていましたが・・・・真相は中間マフラーの出口側に穴が空いていると思われます。車体上側なので見たわけではないですが手袋を当てると結構な勢いで排気漏れしてました。アイドリングでこれだけ漏れるなら飛 ...
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土日で昔からの車の友人と一泊で北軽井沢方面にドライブ＆宴会してきました。 参加車両はポルシェ968CS、BMW420クーペ、ルーテシア4RS、ゴルフ5Gtiピレリ、プジョー306Gti、VW　up、ダイハツコペン（旧型）、日産フーガと私の106です。 今回の目玉は何と言っても968CSです。話に ...
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写真は特盛りです。参加者全員強制注文でした。 昨日は、某漫画で有名な栃木のコースを二箇所走った後、大量の蕎麦を食べるという企画に参加してきました。 参加者はみんな走るの大好きな面子で早朝集合も何の問題も無し。 問題は雨・・・・・タイヤを使い切りたかったのもあってタイヤの山はスリップサインこそ出 ...
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明日、１０６を１０回目の車検に出します。 ついでに５セット目のプジョースポールのショックの交換もお願いします。 今回はOHしたプジョスポのフロントショックの具合と初導入のプジョースポールの アッパーマウント（硬度が高いらしい）とベアリングを導入。 そしてフロントのバンプラバーも新品交換してもらいま ...
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久々の投稿です。 ハーネスを作り直してからはセルの廻りも真夏でもバッチリの状態です。 先日、走りに行った際にタイヤの外側が結構減っているなぁと思い、いつものタイヤ屋さんに 予約してタイヤの裏組みもしくは新品タイヤの注文をしに行きました。 タイヤ屋さんでタイヤを見てもらうと、工賃考えるとこのまま ...
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最近、特に大きな問題も無く非常に調子の良い、我が１０６。 でも先日ちょっとしたトラブルがありました。 ２月ほど前の話。仕事で郊外に行く用事があったので久々に自分の106で向かう。 現地まであと１時間位かなという所で休憩。約束の時間まで2時間弱。 休憩を終わってさぁと思ってセルモーターが・・・・廻 ...
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一週間以上前の話ですが、4/23にsaxo＆106オフに参加してきました。 暖かくなってきましたが花粉が凄くてなかなか106で走りに行く気にもならず、整備だけは事前に済ませ当日を迎えました。 当日は早朝に起きて山越えして現地に向かいます。途中の山越えで白いNDが後ろに着きますが譲るほどのスピー ...
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