ネルソンのブログ一覧

１４日に夜箱とは言いませんが、onionさんとお取引があるので２１時頃に箱崎に行きますよ～

ボンネット横のフェンダー部分にシミが出来ていたので久々に洗車して
自分でコーティングしてみた。使ったのはリキッドグラスという１０年以上前のコーティング剤。

さすがにもう無くなって来たが、今回で使い切ってしまった。
国内では流通してないがネットでは未だ買えるみたい。
ウチの１０６は新車からこれだけしか使っていない。

しばらく洗車も手入れもしなかったせいか、フェンダーと天井が擦り傷だらけです。
下処理できなかったので上にコーティングしたら擦り傷目立つ目立つ。

涼しくなったら磨き粉でクリア少し削って綺麗にしてコーティングしないとなぁ。

ちなみに今年最初の洗車・・・・だと思う。
洗わないほうが傷が目立たなくて良かったという話も・・・・

DIYな方、教えて欲しいのですが今度ベアリングプーラを買おうと思うのですが
一番潰しの効くのはどの辺りのサイズでしょう。
タイロッドプーラとかもありますが、あれはとりあえず考えずに通常のベアリングプーラで
よいのでしょうか？？


話し変わって部品を変えると特性も変わる話。
私の好きな道に大菩薩峠（塩山側から）がありますが、あの道は
今、結構整備されていてかなりの速度で走れます。

以前燃料ポンプを交換する前は燃料計最後の一目盛り位で登り始めても
警告ランプは点くだけで問題ありませんでした。

ところが先日同じ様な状況で高速右１８０度ターンをしていたら燃料切れで失速しまくり
でした。部品のロットによって吸い込む位置が変わるからなのでしょうかね。
おかげで半分くらいしか楽しめませんでした。
横Gを減らすように運転を変えてみてもダメ、一旦燃料切れするとエンストを繰り返すので
加速も最悪です。
次回からは半分くらいは残して登ろうと思います。
こんなことあるんですね。

日曜にＡＨＡ走行会に見学に行ってきました。
みんカラ以前の昔のプジョーの知り合いなんかも多数参加されていたので
久々に会えて楽しかったです。ＣＳさんも頑張ってたなぁ。

行きは茨城方面に住んでいる元１０６乗りからラリ鉄を譲ってもらうために９時に友人宅訪問。
ラリ鉄、ボルト、センターキャップを受け取り向かうは筑波１０００。

久々にサーキットに行き、他の車が走っているのを見ると血が騒ぎますが、
それよりも何よりも暑い！暑すぎる。
よって１３時過ぎに退散。

帰りの高速でＥＴＣの後の合流で明らかに後ろに居るのに割り込んで来た銀色の某北欧ワゴン。
ちょっとムカっと来ましたが最近枯れてきた私は適度な車間を取り後ろに付きます。
あまり速くないけど右車線独占って人居ますよね。まさにそのタイプ。
しばらくすると前方左車線に白いクラウンが・・・・
何か嫌な予感がしたので減速。銀君は勝ち誇ったように加速。その直後、白クラウンが後ろに付き
赤灯が・・・・
まぁこうやって私の金色免許は守られている訳です。ふふふ
結構覆面大熊猫見つけるの得意です。

しかし、暑かった。帰ってビール飲んだら落ちてしまった。

６／２４に筑波１０００で開催されるＡＨＡ走行会に参加しませんか？
まだ空きがあるようですよ。

http://www.aha-peugeot.com/

初心者の方もクラスがあるようですので是非。
あと、仮に壊れてもショップの専門家の方々が勢ぞろいしてますので安心です。

私も、当日は会場に遊びに行く予定です。