ネルソンのブログ一覧

手動ドアミラー左右と大径マスターシリンダーを輸入した。
販売元の落ち度なのか、税関で開けたときの再梱包がいい加減だったのか？
マスターシリンダーに付属の部品が３個のうち２個しか無かった。
恐らく、開墾時に適当に箱に入れたが輸送時にダンボールの隙間から落ちたのだろう。
他の二個の部品も袋になど入っておらずダンボールの隅で梱包材にまみれて危うく捨ててしまう所でした。
無いパーツはマスターシリンダーの出口を塞ぐネジ蓋。ABS付なので出口は２個で良いのだが
流用パーツは４個の出口で二個のネジ蓋付属の筈が・・・・・

単品でも買えて一個たかが５００円程度の部品だが輸入すると送料が高いので４０００円位になってしまう。一応クレームのメールを販売元に入れたが送ってきてくれるかは？？？賭けみたいなものですな。

そんな失意の土曜日の翌日に今年初のお山に走りに行って来ました。
天気は晴れているのに霧が出ていて路面は微妙。一本目に予想に反してかなり大きく流れて戦意喪失。その後はhama☆さんの106に乗せてもらったりお初の106乗りさんとお話したり。
70代でＮＢロードスターを楽しんでいるかたとお話して、自分もこうありたいなぁと思ったりの
中々楽しい週末でした。

ただ、花粉が凄まじく、帰宅後はくしゃみと鼻水に襲われて昼寝しちゃいました。
よってドアミラーの交換は見送り。

晩にネットでネジ蓋探し（意外と日本では売ってないものですね）していたら、突然ひらめく。
４つの出口って事はＡＢＳ無しモデルのブレーキ配管を入手すればＡＢＳ取り外しもできる！！
過去に部品リストは入手済みで手付かずだったので調べると４本のパイプを交換すればあとは
ＡＢＳ付と共通で行けそうだ。どちらにせよ今の配管のうち一本の配管はネジが駄目になってるので
交換が必要なので交換１本を４本にすればＡＢＳ無しも良いなぁと妄想が膨らむ週末でした。