ネルソンのブログ一覧

10/5（土）に9時か10時から1時間友人が北千住のシティカートを貸し切ると言っていますが
走りたい人居ますか？　私も乗る予定です。

費用は10人集まれば5000円です。今７人という状況です。
少なかったら中止します。

初心者でもOKですし暇なときは私が多少アドバイスしますよ。
みん友さんで興味がある人はここに書くか、メッセージ下さい。
よろしくお願いします。

9/27　9：51　一旦締め切ります。皆さん感謝です。

８回目の車検を通してきました。

依頼したのはＡＰＲさんです。
これまでは大体車検は通すだけで必要に応じて整備を実施してきましたが、今回は重作業を依頼。
リアのクロスメンバーのブッシュ交換、トレーリングアームの左右ベアリング交換とスタビエンドプレート交換。そしてリアホイールベアリングの左右交換です。

今回は交換部品をFIRSTLINE製で揃えてみました。スタビエンドプレートのみ純正を使用してます。
ホイールベアリング・ブッシュ交換は何の問題も無かった様です。
トレーリングアームベアリングの交換も問題なし。
さてスタビのエンドプレートですがこれは左右で部品が違います。最新のエンドプレート（片側の穴を廃止）
を入手していましたが、後で聞くと私の車はラインオフでこのスタビ左右が逆で組まれていたらしく
スタビも左右逆、エンドプレートも左右逆だったそうです。そこで新しいエンドプレートが合わず焦ったみたいです（スタビが逆なので右には左、左には右を組めば合う）
初期型の私の車、月曜日にでも生産されたんでしょうか。でもまぁホイールベアリングもかろうじてグリスも残ってるし、トレーリングアームのベアリングも生きていた様です。間に合って良かった良かった。
スキーにも行くけど帰りに下回りだけは高圧洗浄を毎回必ずしてきたのが良かったんでしょうか？
あと、指摘事項としては中間マフラーとエンドの間が錆びていて穴開くのは時間の問題との事でした。
ダメになったらBOSALの純正中間（安い）と手持ち予備の純正エンドにしようと思います。

なんだ、ここまで読んで何もミラクルなんて無いじゃ無いのと思いますが・・・・ここからです。

全部終わってテスト走行。帰って来たらY君がブレーキ効かない・・・と言います。
そこで再度リフトに上げるかとエンジンを掛けると掛かりません。「ジャー」って音がしてガソリンが漏れてます。超幸いにＡＰＲのまん前だったので他のお客さんと押してリフトへ。

（１）ガス駄々漏れ
これは私がＤＩＹで燃料フィルターを換えているのですが、ワンタッチコネクターが押しにくく初期の頃に合わない工具で押していた為にボタンが押されたまま戻りが悪く、フィルターに刺さってはいても引っ張ると抜ける状態だったらしく、ボタンを戻る状態に修正してもらいました。もうこれで抜けないでしょう。
今まで抜けなくて良かった。

（２）ブレーキ
これはステンメッシュの寿命でした。うちの車はGOODRIDGEのステンメッシュに購入してしばらくして換えてます。先日ROUGEOTさんの106でもステンメッシュが切れてという記述があり、15年以上は使ってるので換えるかと部品を物色していました。あと206のキャリパーに換えて多少取り回しがキツクなっていたのもトドメを刺す原因だったのでしょう。色々考えて、次は純正にします。部品在庫が無かったので急遽廃車１０６の純正をとりあえず付けてもらいました。発注したのは206用純正です。106用より10mmちょっと長いようなので。


この二つのトラブル（私の人災もあります）が同時にこのタイミングで起きてくれて本当に良かった。
いづれも生死に関わるトラブルに直結していたと思います。ブレーキホースがパンクして無かったら走りに行ってフルブレーキングで・・・と思うとぞっとします。ガソリンも然りです。これがＡＰＲでのテストで発生した奇跡を喜ぶと共に一層重要部分の整備は念を入れる必要があると思った今回の車検でした。


帰りの道中、乗り心地の良化と後ろ足が細かく動くことににやけながらの帰宅でした。
ブレーキもフィールが良い感じがします。古いステンメッシュの方は一度点検を。

甥っ子が１８になったので免許を取るらしい。
最初はAT限定とか抜かして叔父としては情け無いを通り越して一生無視してやろうかとも思っていた。
でも先週会ったらマニュアルで取ると言っていたので、良し良しと勝手に思う。

一応大学生なのだが、以下の会話

ネ「お前の友達とかで車好きとかいないのか？」

甥「居ないよ～車なんて」

ネ「今世の中で車が売れてない原因の一つが若者の車離れなんだよね。
　　好きな子とか乗せてドライブとか、したくないの？」

甥「そういうのはレンタカーで良いじゃない」

ネ「まぁそうだけど、自分の車とか親の車で見栄じゃないけど「どうよ！」ってのは無いの？」

甥「無い！」

ネ「あっそ。俺の学生時代はそういうことに一生懸命だったなぁ～。でも楽しかったよ。」

甥「うーん、わかんないなぁ」

とつれない返事。でもみんカラを見ていると学生ながら我々が見ても異常な車バカがちらほら。

たとえばｗ○ng君とか○ing君とかWi○g君とかWin○君とか。
彼の父では無いので無責任な発言ですが私的には凄い有望です。

甥っ子が子供の頃にセガラリーでけちょんけちょんに負かしたのがいけなかったのかなぁ。

その内、「叔父さん、運転上手くなりたいんだけど教えてよ」と言いに来る日は来るのか？
まぁ来ないなｗ

Clio7010さんが主催のちたけうどんＯＦＦに参加してきました。

あんなに早い時間に栃木とかありえないでしょ。と思いましたがコースが面白そうなので
がんばって早起きして行ってきました。

車はクリオ×２、NAロド×２、サクソ×２、Mito、147GTA、バンデット（２輪）、コルト、１０６と
結構大勢でした。なんでも某マンガのコースらしいのですが、初コースなので全然判りません。

コースは楽しかったです。はい。
今回の収穫はらくたろうさんのコルトと走ることができたこと。スネークヘアピンがあるコース
（名前判らず）で、はうもんさん、らくたろうさんの後ろでＬＳＤ対決で走ったのですが、序盤は「こえー、狭い～」だったのですが、らくさんの後ろは安心感があるのでブレーキングポイントを盗んで楽させてもらえました。途中で作戦をらくさんにバラし、今度ははうもんさん、私、らくさんの順で３連結。
いやーシンクロしましたね。車で会話する感じでした。いやー楽しかった。はうもんさんも速いなぁ。

その後、行き止まりのコース（こちらも名前知らず）を３往復ほどしましたが、ここは高低差があり
フロントが喰わない。特に登りが難しい。ここではＹＡＮさんＤａｉさんのアルファ軍団とご一緒。
必死に逃げるもターボ＆３．２Ｌパワーで追いつかれる。必死に逃げました。楽しかった。

みんな満面の笑みで走りを満喫した後、本命のちたけうどんを食べ、解散。

私は嫁さんが佐野のアウトレットに居たのでピックアップして、買い物して夕食取って、
足利の屋台コーヒーに行った後、日付が変わる前に帰宅でした。
帰りの高速は助手席で死んでました。

フロントタイヤがかなり減ったのでタイヤをそろそろ考えようと思います。
今の所バランス重視でS．DRIVEですが、hamaさんの595も乗らせて貰いたいなぁ。

でもその前に車検です。
ご一緒させて戴いた方ありがとうございました。