ネルソンのブログ一覧

週末は赤い車で箱根に行ってみました。

1.2リッター105馬力ということで非力かな？と思ってましたが
普通に走るなら106より速いのではと思うことしきり。
特にターボによるトルクとDSGでの失速の無い変速がその差を埋めて感じさせている
のだと思います。普通に乗るならこれで充分と感じさせてくれます。

ハンドリングも弱アンダーのニュートラルで非常に判りやすい。ただDのままで走っていると
直噴エンジン＋DSGのせいでエンブレがほとんど効かず、進入時にアクセルオフだけで
入るという芸当は１０６の様には行きません。フットブレーキと組み合わせるのに
慣れが必要ですね。Ⅶになって軽量化されたというのもハンドリングに表れていると
思います。ATでシフトを触るのは面倒だと考える私はＤでうまく走る方法を研究する
つもりです。

剛性のあるシャーシと65タイヤの組み合わせはギャップの当たりも柔らかく105馬力に
丁度良い感じです。バランスはとても良いですね。この辺は自分の狙った方向性通り
なので非常に満足しています。

ハンドリング、DSGの完成度に関しては運転を代わった嫁さんの評価も高く、
乗り易いを連発していました。実際、帰りの道志道は助手席で堪能させてもらいました。

赤号を買ったのは最近信頼性が下がってる１０６の温存と、嫁さんが不安無く買い物に
行ったり、長距離を楽に乗りたいという目的だったので、その目的は満たされて
満足度は高いです。

燃費も106よりは上回りそうですのでこれも狙い通りです。

しばらくは使い分けを楽しもうと思います。

私の車は夏はＴＥ３７、冬はスピードラインのホイールなのですが
数年前にラリ鉄を入手していまして、でも使わずに数年経ち、タイヤの保管場所にも困ってきたので
この度放出しようと思います。

ミシュラン製ラリー鉄ホイール　白　１４インチ（幅は６か５．５Ｊです。多分６）　×４本
　　（中古なので多少の傷・汚れありです）
プジョーセンターキャップ４個（プラの経年劣化あり）
ホイールボルト４本分　
　　（前オーナの管理が悪く錆が多かったですがネジ部はバイスでネジを切り直したので綺麗です。）

全部まとめて１．１万円で如何でしょ？　発送したくないので4/20の106オフで渡せる人が
最優先です。多かったらオフでじゃんけんかなぁ。　売れなかったらヤフオクに出します。


あと、今更ですが１０６にボディカバーを掛けたいと思ってます。
お勧めのボディカバーご存知の方居たら教えて下さい。雨と紫外線は無論の事、最近の突風に
強いのが希望です。
カバー使わなくなったから譲っても良いよって方もお待ちしてます。
現在売られているので見つけたのは汎用のワールドカーなんたらとカバーライト（？）と
ジャガー倶楽部の３種がWEBで見つけたものですね。

ではよろしくお願いします。

2014/4/4　追記　ホイールは嫁ぎ先が決まりましたので募集は終了します。