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ネルソンのブログ一覧

2017年05月11日 イイね!

古い車

最近、特に大きな問題も無く非常に調子の良い、我が106。
でも先日ちょっとしたトラブルがありました。

2月ほど前の話。仕事で郊外に行く用事があったので久々に自分の106で向かう。
現地まであと1時間位かなという所で休憩。約束の時間まで2時間弱。
休憩を終わってさぁと思ってセルモーターが・・・・廻らない。何度やってもカッチンで止る。ありゃりゃ、とボンネットを開けて接点を揺すってみたりしてもカッチンのまま。
パワーウインドウは元気に動く、仕方無いと隣に来る人3人程に声を掛けたが暇そうな癖に「忙しい」と言われ助けてくれない。

仕方無いのでJAFを呼ぶ。「1時間くらい掛かります」と言われたが仕方なく待つ。
JAFが来て掛かれば飛ばせば何とか間に合うかな??と車内で待つ1時間は結構長い。

我慢しきれずに30分位してセルを廻してみると、カッチンでは無く、ゆっくりと廻って
エンジンが掛かった。直ぐにレーシングして回転を上げたまま1分ほど廻す。
アイドリングに戻してもエンストしない。しめた!と即効JAFに電話してキャンセルの旨を伝え、何とか現地には時間に間に合った。

その後も問題無くエンジンは掛かる。後日、バッテリーの比重をチェックしたが6セル全てが健康状態。ではあれは何だったんだろうと考える。

新車からもうすぐ21年。バッテリーや、ターミナルは新しくしているが、バッテリーの+線からスターターや-からミッションの線はオリジナルのまま。
線の中身が見えるところを見ると芯線の色は黒っぽい。酸化しまくっている。
端子と酸化しまくっている線の隙間に接点復活剤をスプレーしたら、久々にセルの周りが軽くなった。 ということは配線が劣化しているのね。

APRに行って相談する。 古い車なんかはやはりハーネスを作り直すことは結構あるとの事。新品が仮にあっても高いので作ろうという話になり、バッテリー~スターターとバッテリーマイナス~ミッションの配線を新規で作り直すことにした。近日施工予定だが、これでだいぶ生き返りそうな予感。結果が楽しみです。
Posted at 2017/05/11 14:36:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | 106 | 日記
2017年05月01日 イイね!

SAXO&106オフと名古屋遠征

SAXO&106オフと名古屋遠征一週間以上前の話ですが、4/23にsaxo&106オフに参加してきました。

暖かくなってきましたが花粉が凄くてなかなか106で走りに行く気にもならず、整備だけは事前に済ませ当日を迎えました。

当日は早朝に起きて山越えして現地に向かいます。途中の山越えで白いNDが後ろに着きますが譲るほどのスピード差でも無さそうなので一緒に山越え。
前日の雨が残り、ウェット気味の路面を2台で快調に飛ばします。
細かなコーナーでこちらは進入姿勢を作る為軽くブレーキングしますが、FRのNDはそのまま曲がってきます。そこで一瞬詰って、高速コーナーと直線で離してを繰り返してあっと言う間の山頂。NDは山頂で引き返すらしくPへ。うーんNDもいい車だね。欲しい度が上がりました。

その後、順調に20号を走って、オフ会の会場の近くに着いたのは7:30頃。
これではもったいないと清里周辺の楽しい道を高速ドライブ。8時前に会場に戻りました。会場では5ドア106のオーナーであるVF31AKFXTさんと初対面。
レアな106を見せて戴きました。何でも個人輸入で新車を輸入されたとのことで、かなりのツワモノです。写真のエンジンもヘインズのマニュアルでは見ましたが現物を見るのは初めてで貴重な体験でした。

そのままいつものウダウダを続けていたら、本来来る筈のSAXOのChansonSaxoさんが来ていません。どうしたのかな??と思っていたらメッセンジャーに連絡が・・・「燃料ポンプがNGで動けません」との事。その後、Tさんはみんなの居る場所に積車で登場。超盛り上がります。これでTさんを忘れる人は居ないでしょう。「あのローダーの人ですね」と後世に語り継がれるに違いありません。
Tさんも車に詳しい人だから一通りはチェックしているだろうと思ってだまって見ていましたが、どうもセルは廻って初爆もあったような気が・・・・ 掛かるんじゃないの??
と言う事で車載工具からモンキーレンチを取り出し、燃ポンを叩くこと数回。何と掛かってしまいました。オフ会のイベントとしては大成功ですねw

お昼はみんなで道の駅のカレーなのですが、抜け駆けしてサロンさんお勧めのイタリアンに行ってピザやラザニアを食べてきました。毎回同じなのでこういうのも楽しいですね。

その後、皆で清泉寮に移動し、少し話をして今年は解散しました。

今回は続きがあるのです。私は翌日名古屋方面でお仕事でした。毎年思うのですが日曜の夕方に都内方面に戻るのは渋滞がひどく大変かつ面倒くさい。よって今回はそのまま名古屋方面に向かい、宿を取ることにしたのです。

今回の名古屋行きの我侭プランにつきあってくれたのはなっきおさん。彼と一緒に名古屋方面に向かいます。そこに至る道中で林道を通ってしまったりとハプニングはあり、moriさん、蒼零さん、ChansonSaxoさん(なんと一緒に居ました)にはご迷惑をお掛けました。
宿を取った可児でなっきおさんと飲みに行き、美味いやきとんに舌鼓を打ち、二次会にバーまで行って終電で彼は帰っていきました。ありがとう。楽しい夜でした。

翌日は積んでいったスーツに着替え、普通に名古屋出張をこなし、打合せ終了後、一気に400kmを走って帰宅しました。充実の106オフでした。全走行距離800km強でしたがノントラブルの旅でした。
Posted at 2017/05/01 16:51:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 106 | 日記

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「@たべこ 楽しんでもらえた様で何よりです」
何シテル?   08/03 13:45
色々な情報収集が目的で登録させて戴きました。 子供の頃から機械弄りは大好きで中学までは自転車弄り 高校生はバイク弄り、大学生では車弄りとDIYできる部分...
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