サルーン復権への道

なんて、ちょっとカックイイ？タイトル書いてみましたが。

やっぱ車の基本の形は４ドアセダンだと思うので、

それが元気になってくれるのは嬉しいことです。


しかし、悲しいことに日本では本当に減ってきてしまいました･･･

HONDA - LEGEND, INSPIRE, ACCORD

LEXUS - LS, GS, IS

NISSAN - FUGA, SKYLINE, TEANA, SYLPHY, LATIO

MITSUBISHI - GALANT FORTIS

SUBARU - LEGACY, IMPREZA

SUZUKI - KIZASHI

TOYOTA - CENTURY, MAJESTA, CROWN, CAMRY, SAI, MARK X,
　　　　　　　COROLLA, ALLION, PREMIO, BELTA

日本で今、新車で買えるセダンはこんなもんかな？


自分の好きなホンダはアコードにレジェンドに･･･

ホント、イイ車だとは思うんですが｡｡｡（以下略


でもトヨタ！！　SAIにカムリにクラウンも？　ハイブリッドが元気です。

そしてレクサス、IS、GS･･･　やっぱり元気！？

どーしても違和感があるハイブリッドはアンチなんですが、

どうゆう形であれ、元気になってくれるのは嬉しい！！


まぁ世界的に見ても、欧州で見た場合にも乗用車に置ける

サルーンの比率ってのは落ちてきているようではあるんですが、

やっぱ基礎に戻って、というか原点回帰？

キッカケはハイブリッドとか、そういうところからでもいいので

今一度、見直す価値はあると思います。


そして　Motto Motto!! 元気になってくれっ！！！