kogumaのブログ一覧

2週間ぶりのマイカー。
にしても、大雨☂
取りに行く際、某バイパスで大雨＋隣のトラックからの飛沫でホワイトアウト((+_+))　
帰りも雨でしたが無事に帰宅。
たった2週間ですが、自分の車の車重を感じ、ハンドルが重！

木曜日に、親を集団接種（１回目）へ連れて行きました。。
２日経ちましたが、副反応はほぼ出なかったとのこと。接種した腕が筋肉痛のような痛みがあったが発熱（平熱が元々低い人）もほぼ無かったので、すこぶる元気(~_~;)
ただ、３週間後の２回目は・・・１回目より強く副反応がでると思うので、油断禁物！ですが、いや～参ったな、やせ我慢しそうで(￣▽￣;)




私は１回目は微熱程度で２回目は２日間３７℃台出て倦怠感があったよ。。

GWが有った為、3週間チョイして、ようやく修理のためDラーに入庫！
相手方の保険会社が用意した代車がV40T３です。
３月の車検時に続き、2度目のT3になります。
勿論、個体は違います。今回は銀色で電動パワーシートでした。車検時のは手動式で案外ポジションの微調整がむずかった。。やっぱり、V40は若干シートポジションが低い感が・・・ある。
にしても、雨のせいか事故渋滞が多かったな～。
そして、無理な割り込みとかも多いし、狭い道路で右折車がインベタで曲がってきて、対向車の進行を塞ぎ、しばらく後続車が詰まってるし、、！
皆さん事故には気を付けましょう。。

以前ネタにした腕時計に引き続きになってしまうけど？

時計店ＴＩＣＴＡＣのオリジナル時計
Ｔｉｍｅｐｉｅｃｅ＃４
パワーリザーブ付のワールドタイマーモデルです。約１５年前のモデルで、確か、革ベルトが標準仕様でＯＰとしてメタルブレスを追加交換する仕様だったと思います。
ケースが４０ｍｍ以上なので、メタルブレスだとちょっと重苦しいかと思います。
Ｔｉｍｅｐｉｅｃｅシリーズの全部のモデルを知らないので、前回でも触れましたが、多分５種類だと思います。各販売数（＃５は限定でした）がどのくらいあったのか？

日曜日にロレックスブティックによる機会がⅠありました。
で、以前、みん友さんのＥＸⅠのモデルチェンジネタを見たのを思い出し入店してみました。
自動ドアは開きましたが、店員さんがいちいち（ロープ）仕切りを外し、入店する規制をしていました。
店前を通った際、休業？とさえ思うくらい静か。。
訪問したブティックでは、店員さえも径３６ｍｍになるEXⅠの概要のみで細部変更点は分からなく、
日本上陸時期と本数は未定とのことでした。
訪問したブティックでは、時期も本数も未定なので予約も受け付けない（巡り合うには運とのこと）様です。

昨日、横浜市の高齢者向け新型コロナワクチン接種予約が開始されたが、（電話もネットも不慣れな）親の予約が取れなかった。予約システムの不具合？サーバーダウン？
３日は仕事を休み、トライしていたが、９時スタートで繋がらず、１２時再開予定も再開されず、１５時再開予定も再開されず、３日は予約不可になり、５日に再開予定？？
９時半の時点で、あと少しまで（会場指定まで出来、カレンダーの所でダウン）行ったのに、１５時までの無駄な時間は何だったのか　＿|￣|○　ツカレタ
今日は職場でデスクワークと（既製品にしっくりこないので）仕事用具をDIYして、なるべく明日の午前中に時間を割けるようにしたいと思う。

昨日の再開待ちのイラつき解消でネタ探し。。(~_~;)

カリフォルニアダイヤル（日本ではユニークダイヤルというが海外では使いません）
文字盤の上がローマ数字で下がアラビア数字という物です。
諸説ありますが、一般的にパネライが軍用時計を作っていた初期（１９３０年代）に海軍ダイバーが瞬時に時計の上下認識ができるように製作したという説と同時代（１９３０年代）にロレックスがデザインした（一時期ロレックスも文字盤があった）説という2つが有力な原点らしいです。
いずれにしてもカリフォルニアダイヤルのネーミングのルーツは、パネライにもムーブメント供給していたロレックスの文字盤補修会社（カリフォルニアの会社）が、デザイン・製造していたためと言われてます。