さかむしのブログ一覧

ようやく洗車が出来ました。
忙しかったのは事実ですが、決して洗車できなかったわけじゃないという。
よほどの雨じゃなきゃ施工できますからね。めんどくさがってました。

今回で3回目のマンハッタンゴールドワックス。
洗車もワックスがけも初回ほど労力を使わずさっくり終わらせることが出来ました。
今回はスピリットクリーナーダークも使用し、水垢も消えました。

明日はダートトライアル今庄。
この時期になると涼しくて良いですね。楽しみです。

来たるお盆休みの日曜日。
白の86の友人が北陸に遊びに来たので一緒にドライブに出かけました。
前回はデミオ購入1か月後の愛知旅行でした（リンク）。
マイカーでわざわざ富山に来て一緒にドライブするようなことがないとみんカラでは紹介できませんが、「一番可能性が高い彼」とはデミオを購入する前にレンタカーで富山観光をしているので、今回ようやく北陸で会うことが出来ました。




一番の目的は友人の趣味である海釣りでした。
この場所はのとじま水族館に併設された海づりセンターです。
510円ですが、せり出した桟橋(?)で水深の深いところで海釣りを楽しめます。
本当は友人の到着した土曜夜に富山の近場へ釣りに出かけたのですが、風が強くて断念。
せっかくならとドライブついでに有料の釣り場を訪れたわけです。



釣果はなんと立派なカワハギをゲット。
釣りは付き合いで数回しかやったことがなく、今回も釣り竿を借りたわけですが、投げ釣り用の竿でイソメを垂らしていたら釣ることが出来ました。
まさにビギナーズラック。他には食べれないフグを4匹程度だったので奇跡です。
刺身を肝醤油で食べましたが、めちゃめちゃ美味かったです。



友人は立派なタコをゲット。
初めてのタコ釣りだったらしく、こちらもビギナーズラックでしょうか(笑)
海づりセンター到着数分で釣り上げてきましたが、その後はまったく掛からなかったみたいです。
生の刺身は弾力がすごく、タコ飯も美味でした。

あと友人は周りに習ってサビキ釣りもしていましたが、食べれないような小さい鯛しか釣れなかったみたいですね。
桟橋は風も強く、半分ほど消費されたイソメのパックがひっくり返って餌がなくなるなど大変でした。
正直、高所恐怖症になったんじゃないかとおもうくらい冷や汗をかいていました。
周りも苦戦している人が多かったように見えました。


そしてて釣りは正午過ぎまで行い、混雑した道の駅で昼食を取って、ドライブしながら渚ドライブウェイを訪れました。
海水浴客でかなり混雑していましたね。
86は変な角度で停まっていますが、この段階でスタックしかけています。勢いを付けたら出ることが出来ました。交通量が落ち始めた時間帯で幸いしました。
私はいつもの癖で後ろ向き駐車していますが、向きを直す暇なく友人のバックを誘導してその場を後にしました。
濡れていないところはFRの時点で厳しいんですね。BRZの水没が有名ですが、波打ち際に行き過ぎたことが問題だと思っていました。

こんなわけで観光という感じではなかったですが、友人との再会を楽しみました。
今は友人の実家近くを寄って、私も実家に帰っています。
お盆休みは他にも出かけたいところですが、サーキットに行き過ぎてお金を使いすぎたので大人しくします。
ビーナスラインや松本空港にでかけても良いですが、天気が良ければということになりそうです。

前回洗車+ワックスから3週間ですが、意外と良い天気だったので2回目の施工を行いました。
今回はスピリットクリーナーなしのため、前回の6割ほどの時間で終了しました。
マンハッタンゴールドを施工後、ボディサイド下部を除いてツヤは持続していました。
15MBの懸念材料であるブレーキダスト対策でホイールにも施工したいところですが、一度完璧にキレイにしてからでないと意味がないので、タイヤを取り外せるタイミングで検討してみたいと思います。

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そういえばアテンザのmazda6化に続き、デミオもmazda2になりましたね。
そしてフロントバンパーを中心にデザインが変わりました。
正直アテンザも2.5T追加と装備変更で名前を変えたので、デミオもわざわざデザイン変更しないでも良かった気がします。
むしろ今更変更するならもっと早いタイミングで変えてテコ入れしておけばよかった気がしてなりません。
日本の戦略がちぐはぐに見えるのはやむを得ないのでしょうけど。

さてデザインですが、正直ノーマルだと腰高感が強調されてしまっているような気がします。
横基調はmazda3やmazda6では有効な気がしますが、Bセグだとアンバランスな気がするんですよね。
シグネチャーウイングの強調とグリルの拡大もBセグだと過剰のような・・・
あとはほうれい線もいらないです。
オートエクゼがmazda2にmazda3に準じたエアロを開発するみたいですが、ほうれい線は消されているうえに
（もしかしてリップスポイラーでなくバンパーごとなのか・・・？）
車高が低く見えるせいか、むしろイラストはかなりカッコよく見えます。

そういえば15MBは残すみたいですね。購入者はいるんでしょうか。
15Sよりやや高回転で回るエンジンは魅力的ですが、正直自分でも当時に現状のラインナップだったら15STとかを選んだ気がしますね。
とは言え、自分の乗っている"demio"を贔屓していないと言ったら嘘になります。
ディーラーに届き始めたら、MTの試乗もしてみたいですね。以前の1.5L化でもATしか試乗していません。
mazda3貯金をしている間に発表されるであろう次期mazda2も気になるところです。

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あと本日行われたスーパー耐久第4戦オートポリスで
ヒロマツデミオ
がST-5クラスで優勝しました。写真は開幕戦鈴鹿で撮影したものです。
odulaロードスターが2位で広義でodulaの1,2ですね！
行きたかったです。流石に九州は遠いです。無念。
最終戦岡山国際サーキットは行く予定でしたが出張がと重なるので断念。

来年は富士24hも候補に、どこかでまた観戦もとい撮影したいと思います。

今年の梅雨は雨が降りますね。
昨年はそうでもなかったのですが、今年は週末に限って天候が悪いという始末です。
現在も大雨が降っていますが、鈴鹿直前から天気が良ければ常に出かけていたので、本日午前中に洗車を決行しました。



もう一つの理由として新兵器のワックスを試したいというのもありました。
シュアラスターのスピリットクリーナーダークおよびマンハッタンゴールドワックスです。
以前もワックスを試したことがあるのですが、雨や黄砂ですぐに汚れてしまい、ワックスは屋根付きガレージがないと意味ないと思っていました。
良いワックスと言えど雨の直前に使うものではないのですが、実験のつもりで施工してみました。
マンハッタンゴールドは繰り返し施工するほど効果が出て来るらしいので楽しみです。
スピリットクリーナーは下地作りに使うもののようです。コンパウンド入りです。



ピカピカになりました。まさに自己満足の時間つぶし。
ものすごくツヤが出て施工は楽しかったです。
水はじきは今まで試したどの製品よりも良好です。
GTsportのフレンドさんからのおススメでした。