大きくは満足、細かいところが… - CX-60

マイカー

大きくは満足、細かいところが…

final-j
マツダ / CX-60
XDハイブリッドエクスクルーシブモダン_4WD(AT_3.3) (2022年)
- レビュー日：2022年11月22日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：4

満足している点: ・車体の重さを感じさせない、上り坂の加速などでもストレスはなし、余裕あるパワーがあり、頑張って登る感じがない。
・人によるとこが大きいが、車の音が運転してる感覚を刺激してくれる。小さなバスな気分。
・見た目は大きいが、落ち着いた感じがよい。ガチャガチャしてない大人な感じで飽きにくいかも。
・サンルーフは付けて正解でした、車内がとても明るくなり開放感がよい。
・駐車場から出るとき、これは切り返さないと行けなかなぁとなっても意外と出れる。エンジン縦置きのメリットか、とても良く曲がる。
不満な点: ・ある程度の慣れが必要な気がする。特に低速時のアクセルワークは今までと違う感覚です。今は少し慣れてきてスムーズになってきた。
・同じくブレーキも低速時に前のcx30 の用に扱うとガクガクする時が多い、これも慣れと思う。
・音に関しては高級車のイメージで、静かに水面を進むような感じを求めるなら買わないほうが良い。
・非接触充電はお財布ケータイが反応して使えない。
・ドライブレコーダーは本家より機能制限されているのか、SDカードが64Gや128Gは使えない、32Gは多分使える。説明書にはパソコンアプリで４日か５日分の走行ルートも見れますとあるが、旅行などでは16Gでは一日分も記録できない。これで７万はディーラーオプションとしてもぼり過ぎな気がする。ファームウェアアップデートを希望。
総評: 見た目、走り、取り扱い共に満足です。

■その他
・よく話題に出るの硬さはcx30 初期よりかは柔らかい。なんなら道路継ぎ目でガタンというが揺れないことのほうが多い。道路状態に左右されると思うが気にするほどのことでは無かったです。
・通勤は片道20キロほど、狭い道も通るが今の所ストレスはなし、最初はシースルービューを使ったりしていたが、モニターの大きさも相まって状況を把握しやすく使いやすい。cx30 からモニター切り替えボタンも使いやすいとこにあり良い。でかいためか譲ってくれる頻度が高く申し訳なくなる。
・ヘッドライトの切り替えは凄く機能するようになった。ただし歩行者が眩しそうにするのでその時はオフに。
・坂道に止めるとウォッシャー液不足の通知が出る。これは一ヶ月点検時に聞いてみる。

デザイン: 4
走行性能: 4
乗り心地: 4
積載性: 5
燃費: 5
価格: 4