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デンジャーマンの"リーガルレッド号" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2023年11月30日

純正キャタライザー内部薬剤洗浄

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
壱号機は10000km以上走行してから実施しましたが弐号機は約5000km走行で実施しました。

前回も言いましたが先ずはクーラントのリザーブタンク左右2ヶ所の10㎜ボルト🔩を外してタンクをバッテリー側にずらします。

リザーブタンクを移動しないとO2センサーを外せません

次にO2センサーのコネクターを外してからSSTでO2センサーを回すんですがかなり硬いので慎重に力を入れないと舐める可能性が高いです( ̄▽ ̄)

O2センサーが斜めなので力も入れ辛いので嫌な感じですね(/o\)
2
煙は大した事は有りませんでしたが施工後は排気音が変わりレスポンスも明らかに向上して速くなりました(^^)v

5000km走行での洗浄はちょっと早いかなと思いましたが施工して正解⭕でしたね❗

次回の洗浄はまた5000km走行したら実施します。

何万キロも走行しているのに未洗浄の人は絶対に洗浄した方が良いと思いますよ(  ̄- ̄)

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「イカ野郎さん
もうまたかあ~( ̄O ̄)と受け流してますわ(笑)

今回はATオイルに添加剤を入れるって事だけで頭のメモリーが容量一杯だったんだろうと推察出来ますから仕方ないと諦めてます(/o\)」
何シテル?   06/20 14:14
みんカラの皆さんどうも初めまして 神奈川県在住のデンジャーマンと申します。 DIYで他人様とは一味違う車に仕上げる事に喜びを感じる変態です(笑) ...
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