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  9. GC8 リアナックル交換　２ [しのは～]
しのは～の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
GC8 リアナックル交換　２
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これにて、４輪すべてのナックルをひとまず中古に交換完了となりました。<br /> 外した左リアナックルは手で回すと軽く「シャー」と音が出ていたので、ベアリングに軽く寿命が来ていたのかなと思います。<br /> <br /> 不思議と交換後はブレーキタッチがカッチリしました♪　リアハブにガタが出てるようには感じませんでしたが、まあ良くなったんだからいいとしましょうｗ<br /> あと、走行中の騒音がちと減りました。やっぱ７０キロくらいからのゴーって音はリアハブだったかぁf(^^;
これにて、４輪すべてのナックルをひとまず中古に交換完了となりました。
外した左リアナックルは手で回すと軽く「シャー」と音が出ていたので、ベアリングに軽く寿命が来ていたのかなと思います。

不思議と交換後はブレーキタッチがカッチリしました♪　リアハブにガタが出てるようには感じませんでしたが、まあ良くなったんだからいいとしましょうｗ
あと、走行中の騒音がちと減りました。やっぱ７０キロくらいからのゴーって音はリアハブだったかぁf(^^;
  • 今度は下側にアジャスターとバネを組みます。シューを手で縮めてアジャスターの両端をシューに噛ませます。<br /> 写真は左側で、ネジ溝があるのが車体前方。右側は後方になります。<br /> それからバネを組みます。<br /> アジャスターの回転部分にはちょいグリスを塗っておきました。
    1:今度は下側にアジャスター ...
  • これでサイドブレーキの部品は組み付け完了です。<br /> 念のため、各種部品がしっかり取り付けられているか確認します。<br /> 私はローターをあてがったところ入らず、おかしいなと点検したら写真のバネと爪がずれてシューを閉じきれなくなっていました（汗）<br /> この後は、サイドブレーキの調整に入ります。<br /> ローターをはめてサイドブレーキを引いてみます。たぶんふにゃ～っと手ごたえがないと思うので、サイド下ろしてローター抜いて、アジャスターを広げます。ローター取り付けがギリギリできるあたりで、再びサイドを引いてチェック。
    2:これでサイドブレーキの部 ...
  • 写真はナックル裏のサービスホールです。細長いゴムキャップがはまってます。ここからアジャスターを回せます。<br /> <br /> 自分は上の写真の状態で、サイドブレーキレバーを３ノッチ引いた状態でローター着脱がギリギリできるくらいまでアジャスターを広げて、サイドを下ろして取り付け。あとは「サイドブレーキを３ノッチ引いた状態」でナックル裏のサービスホールから細いマイナスドライバーで１ノッチずつ上に回して、ハブが回転するかチェック。手で動かなくなったところから、もう１ノッチ上に回して完了としました。<br /> サービスホールからマイナスドライバーでは、緩める方向には回せなかったので、こんなやり方となりましたf(^^;<br /> しばらく走ってシューとローター内側がなじむとさらに緩くなると思うので、そこで本調整するつもりです。
    3:写真はナックル裏のサービ ...
  • 参考画像です～<br /> こちらは右リアの、上側のバネを外すシーンです。こちらはシューの角を支点にしてバネをドライバーで外してます。力いらず楽チン♪
    4:参考画像です～ こちらは ...
  • 参考画像です。<br /> 右リアの裏側。こんなん見てもしょーがないですけど（汗）
    5:参考画像です。 右リアの ...
  • これまた参考画像です。右リア組みつけ完了。<br /> アクスルナットは新品を用意し、２００Nmで締め付け、ピンポンチでカシメました。
    6:これまた参考画像です。右 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2014年01月13日
   

プロフィール

「@まなひろ 過走行車のCVTフルード交換検討したことあります💦　今のフルード内にどれだけ金属粉が混ざっているか、コンタミチェッカーという装置で「交換可否」を判定できるらしいです。試したことないのでなんとも言えないですが、もし参考になればと思いまして(^◇^;)」
何シテル？   04/29 22:07
10年落ちのＧＣ８をＤＩＹメンテしながら6年間ＴＣ１０００をアタックしていましたが、製造17年にてエンジンブローのため泣く泣くお別れしました。 驚くほど速くて...
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