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takobeaの"サン太郎" [スバル サンバートラック]

パーツレビュー

2022年11月7日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX BKR6ERX-PS  

評価:
4
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX BKR6ERX-PS
【再レビュー】(2022/11/07)
2020年11月7日から2年間使用し、約10,000km走行したので、再レビューを投稿します。

タイトル写真は一昨日に点検したときの写真です。

エンジンの右から順に並べています。

右から2番目のプラグだけが、金属部と碍子部の間に茶色の汚れが付着していました。

このために、プラグコードが茶色く汚れてしまっていました。

金属部と碍子部との間のシールが不完全で、燃焼ガスが噴き出したものかと疑ったのですが、NGK のホームページを見ると、コロナ放電による汚れがこの部位に付着することがあると説明がありました。

それにしても、他の4本は美しい状態なのに、1本だけが汚れているのは、何らかの異常があるのではと心配しています。気持ちが悪いので、このプラグだけは新品のものに交換する予定です。

電極は4本とも綺麗な状態だったので、燃焼状態は良好のように思います。

NGK のホームページには、このプラグの説明で「優れた燃焼力が燃費アップを実現」とあります。
一般プラグと比較して、JC08モード燃費で2.2%アップと強調されているのですが、これについても、サン太郎(TT2)で一般プラグでの2年間と、このプラグでの2年間の燃費の比較をしてみたところ、ほとんど違いはありませんでした。一般プラグで16.93km/L、このプラグで16.96km/L でしたから、燃費の向上はたったの 0.18% でした。これは誤差の範囲ですよね。燃費の向上については、期待しない方がよいでしょう。

評価は茶色の汚れを生じたプラグがあったことと、燃費の向上が宣伝どおりではないことを差し引いて、星5個から星4個に下げたいと思います。
  • 黄色の矢印が茶色の汚れを生じている部位です。
  • 同じプラグを別の向きから撮影したものです。
  • 永井電子の美しいプラグコードが茶色く汚れてしまって、ショックでした。
  • NGK のホームページのスクリーンショットで、
    汚れがコロナ放電によるものだとの説明です。
  • 燃費の比較表です。黄色が一般プラグ、青色がこのプラグでの燃費計算結果です。
購入価格5,299 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場) ※送料無料
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