ロボ太郎（JH3）、初めての車検（2023/05/28）

新車から3年目の車検のため、昨日、ホンダのディーラーにロボ太郎（JH3）を預けました。

写真はそのときのオドメーターです。総走行距離 23,999km でした。

車検が終わって、今日、車を受け取ったときのオドメーターです。総走行距離 24,000km でした。

点検と整備の内容です。

特に不良箇所はなく、エンジンオイルとエレメントの交換、ブレーキオイルの交換、タイヤのローテーションをしてもらった程度です。

ワイパーブレードのゴムは運転席側と助手席側を交換したことになっていますが、これは、純正のゴムを受け取っただけです。現在のゴムの使用期間が1年ぐらいになり自分で交換するときまで保管しておきます。

点検パックSSコースというものに入りました。これは、今回の車検整備と半年後の点検、1年後の12ヶ月点検、さらにその半年後の点検までをオイル交換やエレメント交換、ワイパーブレードラバー交換を含めて料金 75,980円でやってくれるというもので、かなりお得な料金設定になっているということでした。

今回の車検の重量税や自賠責保険、印紙代等と、点検パックの料金を含めてのトータルの支払金額が 107,000円だったので、私のようにオイル交換を業者に任せているユーザーにとっては、確かにお得な価格設定だと思いました。

車を受け取って帰る途中、収穫直前の麦畑が金色に輝いていたので、農道で写真を撮りました。

帰宅してから数時間後に、タイヤの空気圧を点検しました。

取扱説明書の指示は 210kPa ですが、それより少し高めの 230kPa にと依頼し、四輪とも指示どおりになっていました。

エンジンオイルの量は、納品請求書の整備内容には 2.4L と記されていますが、実際は、エレメントも交換しているので、それよりも多く入れてあるとのことでした。

チェックしてみると、オイルレベルゲージの上限よりも多く入っているのかもしれませんが、よくわかりません。

このオイルゲージは、実際どこまで入っているのかよくわからない、役に立たないゲージで困ったものです。

ブレーキオイルも交換してもらったようですが、交換前の写真を撮っていなかったので、よくわかりません。

ウォッシャー液は補充したばかりだから、そのままで良いですと言ってありました。

で、液量は変化なしです。

冷却水も交換していません。

エンジンルームは少し埃が積もっていたので、ウェスで軽く拭いておきました。

車検整備ではエンジンルームの清掃はメニューに入っていないのかな。

取りあえず、初めての車検が無事に終わって良かったです。