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takobeaの"ロボ太郎" [ホンダ N-WGNカスタム]

整備手帳

作業日:2026年9月13日

ロボ太郎(JH3)、12Vポータブル電源のバッテリーの充電(2026/09/13)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ロボ太郎のタイヤの空気補充の際に、エアーコンプレッサーの電源として使用した 12V ポータブル電源です。
バッテリーは BOSCH の HTP-60B19L です。
このバッテリーはサン太郎(TT2)で使用していたもので、引退後にこのポータブル電源に活用しています。
このバッテリーのメーカー公称 CCA 値 410A を基準にして、状態を診断しました。
2
診断結果は「良好 要充電」、
抵抗:8.68mΩ
CCA:336A
電圧:12.39V
でした。
3
要充電ということなので、パルス充電を行いました。
4
2時間も経たないうちに充電が完了していました。
早く充電が完了したということは、あまり蓄電できていないということです。
5
診断結果は「バッテリー良好」、
抵抗:8.71mΩ
CCA:335A
電圧:12.76V
でした。
抵抗は減らずに増えてしまっています。
6
充電後の診断結果が変だったので、一日後の先ほど、再度、診断しました。
結果は「良好 要充電」
抵抗:8.63mΩ
CCA:338A
12.49V
でした。
電圧は下がってしまいましたが、抵抗は充電前よりも低い値となり、CCAも少し増えました。昨日の診断結果よりも、今日の診断結果の方を信じておきます。
昨日の充電直後の診断は、データを確認して、その場でもう一度診断をやり直すべきでした。
7
このポータブル電源のバッテリーとして使用を開始してからの診断結果の表です。
8
このバッテリーの新品からの CCA の変化のグラフです。
現在は 4 年目になりますが、もうメーカー公称値 の 410A より低くなってしまっていて、この先、あまり長くは使えないと思われます。

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何シテル?   09/14 21:25
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